La verdad es que el vídeo deja bastante que desear: está doblado con una IA bastante floja, tiene varias erratas y no muestra ninguna prueba de lo que afirma. No digo que todo sea incorrecto, pero tampoco es algo aplicable en todos los casos. Por no hablar de la redicula miniatura, indicando que el 0w20 iba a ensuciar mas que otros, cuando eso depende de la capacidad de detergencia, ademas al fluir mejor el 0w20 seguramente limpe mas aun…
En la práctica, para trayectos cortos y medios con el clima típico de España —uso diario, ir al trabajo o desplazamientos entre poblaciones— el 0W20 suele ofrecer mejor protección, sobre todo porque fluye mejor en frío. Y eso es clave antes de que el aceite alcance su temperatura óptima de funcionamiento, algo que puede tardar bastante, incluso 15 minutos o más en climas fríos (y creeme que esto es asi, que yo llevo sensor de temperatura instalado).
Ahora bien, en países con temperaturas extremadamente bajas, como Canadá, algunos si recomiendan el 0W30 para compensar situaciones más extremas, como la dilución extrema de gasolina en el aceite por tener temperaturas bajo cero. En esos casos puede tener sentido. No pasa nada por usar 0W30 —yo mismo lo llevo—, pero eso no significa que vaya a proteger mejor en la mayoría de situaciones.
Si me tuviera que fiar de un video me fio mas de esta gente:
