Buenas! Hay alguna info por el foro al respecto este tema pero quería ir un poco más allá. Preguntando por el grupo de whatsapp de Valencia, varios (algunos son mecánicos) comentan que no es lo mismo quitar el freno de mano y retraer el pistón con el útil que hacerlo con la máquina dedicada, algun…

Aquí casi todo el mundo usa el Autel AP200 para poner las pinzas en modo mantenimiento. Sobre cambiarlas tú mismo, pues depende de la maña que tengas porque todo lo que tiene que ver con las pinzas traseras es muy delicado y muy caro de reparar

yo con las pastillas traseras no me la juego más dos cambios en taller no oficial sin el útil y he tenido que cambiar el cable y me ha costado 270 euros. lo barato sale caro.

Wow, y eso? La liaron y no se hicieron cargo? :smiling_face_with_tear: Yo en mi taller de confianza ya he cambiado traseras y delanteras y todo okay (ellos sí tienen la máquina), pero aún así me planteaba ir full DIY para el próximo cambio de pastillas/discos, pero no sé si merece tanto la pena ent…

[image] Javi_guitar: La liaron y no se hicieron cargo? No la liaron, simplemente el tema es sensible, y el cable muy caro y tocapelotas, puedes leer más aquí: Pánico con el freno de mano (o de dedo)

La leche, lo he revisado todo por encima y me flipa que haya tantos problemas y entre tanto, ver a @Prensaestopas cambiando pastillas traseras en un parking sin Autel ni nada :joy::joy: Entiendo que lo jodido es el conector, tanto si no lo desconectas como si entra polvo/pierde contacto… el vídeo d…

[image] Javi_guitar: A todo esto, ese manual de Honda del que he visto capturas no es público, no? Puede que sea “”público””? :joy: mira a ver aquí: Recopilacion de boletines, manual de taller e informacion de servicio

[image] Civic de Yinghan75 - Civic Type R 2.0T - FK8 Proyectos Hola a todos, soy yo otra vez. Ayer mi esposa y yo hemos cambiado las pastillas y los discos de freno tanto delanteros como traseros [图片_20240108111114] [图片_202401081111141] [图片_202401081111142…

Un poco contradictorio eso! :joy::joy: pero parece que te fue bien a ti!

Pues yo los he cambiado en casa sin ninguna herramienta especial y sin usar el “modo mantenimiento”. Simplemente desmontas el motorcillo que hace girar el pistón y le das vueltas al tornillo hacia el lado que no presiona las pinzas. Luego, con un sargento o algo parecido lo retraes y plantas las pas…

Vi un vídeo que hacía lo mismo! La verdad es que tiene todo el sentido, al final será un motorcillo que, teniendo acceso al eje como en este caso, podrás girar sin problemas. Levantaste el coche desde atrás y pusiste borriquetas en los lados o fuiste lado por lado? Y en general para quien lo lea: al…

Change discs/pads

Mechanics

Yinghan75 March 21, 2024, 11:13am 8

No te animo a que lo hagas tú mismo，pero no es dificil hagarlo tu mismo