El mundo de los consumos… no hay dos recorridos iguales ni dos días ni parecidos, pero el más importante es la forma de gestionar la conducción el que va encima. Conozco gente en modo abuela con consumos desorbitados, y lo contrario, es decir, gente que va ligera y gasta poco. Yo de hecho el consumo del 1.5 en 55k está poco más de 6,5 l/100 con la orografía de Asturias. Cuando en el verano me traslado a Salamanca, mis consumos están en la media de 5,5 l/100. Pero después de cursos varios, gastar poco me viene de serie.
Os cuento una historia de hace unos días: estuve en un viaje invitado por Honda para ver SBK ya que a finales de septiembre cumplió la marca 75 años, y así lo conmemoraban. Hicimos una ruta de 250 km en moto de Valencia a Valderrobres, cerca de Alcañiz. Todos con la misma moto, rodando en grupo a un ritmo alto (ritmo de prueba de moto)… algunos casi no llegan a la gasolinera, y yo llegué con 2 líneas de depósito.
En cifras, mi ordenador marcaba 4,4 l/100 pero la inmensa mayoría estaba por encima de 5 l/100, incluso algunos llegaron hasta 5,9 l/100. Como digo, todos íbamos juntos en grupo, por la misma carretera, los mismos kilómetros… Detalles como una marcha más alta, acelerar a la salida más progresivo, usar el freno motor, anticipación… todo ello incurre en el consumo. Ya rodando en solitario, 800 km desde Alcañiz a casa, mis consumos fueron con la moto por carretera nacional y entrada a Asturias por el puerto del Pontón, de 3,7-3,9 l/100, ridículos. La moto, la nueva CB750 Hornet.
En ciudad o a baja velocidad, cambiar rápidamente a segunda, hacer caso al asistente del cambio, acelerar progresivamente, ir el más tiempo posible a vela ante los semáforos… todo va restando.
Morrillu: y el coche puede consumir muy poco, pero seguir siendo divertido y para nada lento…