Nuevo usuario i-dtec 9av

Buenas tardes.

Llevo desde julio leyendoos. desde que adquirí de ocasión un civic i-dtec automático 9av (he visto poca/muy poca información sobre este modelo). El coche tenia 70000kms y ya lleva 10000 hechos por mi y estaba impecable, aunque poco a poco he ido viendo que ha tenido reparación en el parachoques delantero. También tiene las llantas un poco bastante marcadas, nada estructural pero sí de pintura, nada que influya en el funcionamiento pero me gustaría repararlas e incluso cambiarlas (he estado coqueteando con las japan racing sl01, pero la gente de mi entorno me quita el tema de la cabeza, pero es que escuece ver las faltas de pintura de la llanta original). Otra cosa que me gustaría añadirle que no lleva es el sensor de ángulo muerto, aunque sea “aftermarket”.

Por lo demás, después de venir de una Berlingo de renting con cambio EAT8, he notado que este cambio es más “tosco” en las primeras marchas y ciudad, pero que es igual de fino en carretera pero con un rendimiento muy superior (supongo que con 9 marchas el tema de ir siempre en el rango de vueltas más beneficioso influye), la verdad me esperaba menos rendimiento por peso y caballos y me ha sorprendido lo bien que se mueve en carretera y lo bien que mantiene los consumos en autovía (dan igual las velocidades ilegales, subir o bajar pendientes, es casi imposible subir de 6 litros a los cien).

Sé que el cambio automático penaliza el consumo pero puedo decir que en conducción eficiente casa-trabajo puedo sacar de 3.9 a 4.5 l/100 (descenso), y trabajo-casa 5-5.5 (ascenso), conducción despreocupada por todo tipo de vías 5.5l. Estaba asustado por el ascenso del gasoil pero con mis kilometrajes 50-70000 al año creo que aún me sale a cuenta (veremos como evoluciona la cosa).

Intentaré poner fotos. He ido aprendiendo cosas y sobre todo por dentro poniendo mucha “chuche” de aliexpress.

Un saludo a todos

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Bienvenido aisack

Bienvenido al X mundo. Jajaja

Bienvenido!!

Aquí uno con el i-DTEC manual.

Creo que eres el único del foro con la versión automática.:rofl::rofl:

Yo lo tengo comprado para el novena de mi mujer… camino de 1 año guardado en el armario… siento no poderte ayudar mucho

Hola, sabía que no era muy común este cambio pero no tan poco.
Tengo un amigo que dice poder ponerme los sensores de ángulo muerto con aviso en el retrovisor, como los originales, pero a ver cómo acaba el experimento. Los hay en aliexpress y en amazon (por 4 veces más precio).

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Ahora te falta meterle un Bluespark y ya motor redondo.

Bajará algo el consumo y tendrás un mejor rendimiento general subiendo el par motor y la potencia.

Pues se me había pasado por la cabeza, sobre todo porque es “desconectable” (sería para usarlo en viajes, en el día a día voy por secundarias sin mucho margen de acción). Pero leyendo leyendo hay tanta opinión encontrada que no sé qué hacer…

Pregunta a @Luis2622 si está contento con su Bluespark (él fue el primero que lo montó en un Civic diesel)…

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Na…pillalo porque vas a notar diferencias.
No se transforma en Ferrari, pero te ayuda en pisar y salir disparado para dejar atrás a pesaos y
adelantos rápidos .

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