En bateriasonline.com hace dos meses:
Bueno saberlo, preciazo. He ido a arrancar y creo que ahora tiene mas par el motor de arranque que el coche 
duras declaraciones
Rescato este tema del hilo. Qué pasa con las piezas que sustituyen a otras? Yo he cambiado el difusor trasero OEM por el del restyling. De valor las piezas originales andarán por lo mismo. En este caso, habría que avisar al seguro, justificar precio, etc.? O si tengo un golpe, como me dijo el compi @Yinghan75, con darle la referencia del difusor que llevo al taller sería suficiente?
Si la pieza es OEM y el valor el mismo no deberían ponerte problemas, yo a mi 8th le puse la parrilla del R aprovechando un golpe, mismo precio distinta referencia.
He comprado un bombín para hacerlo tranquilamente, decir que cuesta un huevo sacar el clip C una vez fuera es super rápido. También he pulido la bola de la varilla con lija de agua y luego el famoso Aladín. Si alguno lo queréis probar primero ya sabéis os lo mando y luego me devolvéis el vuestro para volver a sacar. Si no en un par de meses lo instalo y os cuento que tal funciona.
Saludos!
Hi!! I have an FK7 with a Stage 1 tune and I’ve been looking at those typical videos of the ‘PSHHH’ sound from this spacer for the original valve. The sound is very nice, but I’ve read both bad and good things, and honestly, since I don’t have much info, I’m not really sure whether to install it or not. What do you recommend? What drawbacks could I have by installing this?
Thanks,
best regards
Thanks,
best regards
No
Morrillu: if you want the car to run well, of course…
I’m running an MST intake and you can hear the blow-off sound without installing any of that… in fact, the first time I went out to test it after putting it on, I was surprised. If you want people to hear that PSSSSSTT three blocks away, then go ahead and install it, because as for actual benefits, I doubt it offers any… more like the opposite…