Repro de centralita - 1.0

Hola es la primera vez que escribo. Estuve en la concentración de Nuevo Baztán.

¿Alguien ha hecho una repro al motor 1.0? Parece que se puede subir a 150cv y por lo que he podido leer mejora mucho en baja al subir el par motor y el consumo sobre todo en carretera baja.

Hola Sensei!

Si, me acuerdo de vosotros.

De momento no conozco a nadie que le haya hecho una repro al 1.0, pero deberás tirar de empresas como BND, TLR o BR-Performance. Ya que no trae soporte ese motor para ktuner, por si has leído algo por el foro relacionado con esto.

Al ser un producto americano, y al no estar disponible ese motor en América, no lo han sacado.

Saludos,

Y una cosa, yo sin tener ni puta idea y desde la barra del bar. Si el motor 1.0 da 130 CV y nos parece apretado, sin modificar ninguna pieza sólo ajustando electrónica le sacan 20 CV más, me parece quizá forzarlo un poco.

Y es difícil (en esto siempre hay debate) que le ganes 20 CV ajustando electrónica y reduzca el consumo, ya sea en ciudad o en carretera.

Dicho esto, tito Sirone te ha dado las claves. De ser, tiene que se repro, Ktuner no podrás. Hay un par de usuarios del foro que han hecho repro a sus coches, quizá puedes preguntarle a ellos por su experiencia y algún sitio para tener referencias antes.

No pienso que vaya apretado… Apretado va el mío, no el 1.0 ni el 1.5 de serie :joy:

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Lo tuyo ya es que hay que explicarlo con atmósferas de presión xDDDD. Pero es lo que habitualmente se habla, la tecnología a evolucionado muchísimo y no se pueden comparar épocas. Pero antes un 2.0 daba aproximadamente 100 - 120 CV (de serie) y ahora a un 1.0 le sacan casi todas las marcas más de 125 CV siendo la mitad de tamaño. No digo (y no tengo ni idea) de si es bueno o malo, pero entiendo que habrá que estudiarlo con cuidado para ver cuanto se le puede sacar de serie sin comprometer el embrague o pailer o la mecánica en general.

Evidentemente si como has hecho tu, le vas cambiando piezas a la mecánica ya hablamos de otro tema. Pero sólo ajustar el “mapa” y sin cambiar nada, no sé cuanto se lo podrá sacar al 1.0 sin romper algo jajajaja

Solo ajustando electrónica al 1.5 se le sacan 240cv y 360nm de par de forma segura
Creo que eso responde tu pregunta :joy:

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Yo opino igual, tampoco creo que vaya apretado el hacerle una repro al 1.0 conozco algunos que ya están estudiando el tema y no tardarán en hacerlo :stuck_out_tongue_winking_eye:

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Sois unos calientes! CALIENTES! jajajaja

Pues nada Sensei, dale caña a ese 1.0 !! Aquí compas que saben más que yo dicen que no hay problema. Y ya sabes que Ktuner no podrás. Eso si, cuando lo tengas, cuéntanos!

A mi me preocupa mas el pico de par y como de bien esté hecha la repro que los cv maximos.

¿Sólo al manual o también al CVT? Lo digo por el par, de hecho el CVT lleva 20Nm menos que el manual.

Curiosidad nada más, no tengo pensado tocar el coche nada más que para agarrar el volante.

Que es el ktuner estoy pez.

Morrilllu: :scream:

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El buscador, ese gran desconocido…

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