Pues necesitas saber que fallo es, si no vamos a estar dando palos de ciego. Si te han tirado, exige que te especifiquen cual es el fallo.
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Buenas tardes! 
He estado hoy cuchicheando por la red y me he topado con la terminología “swirl flaps”, que en principio describen algo muy similar a lo que tenemos nosotros como “Rev Hang”.
¿Puede ser? ¿O me estoy liando con los términos?
Nada que ver con nuestros motores. Es muy sencillo de localizar el problema, la unica forma de eliminarlo es reprogramando la centralita, que es quien realmente controla la mariposa de admisión.
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