# Vibración habitáculo en cuarta, quinta y sexta marcha al acelerar

**URL:** https://civicx.club/t/vibracion-habitaculo-en-cuarta-quinta-y-sexta-marcha-al-acelerar/13252
**Category:** Civic X
**Created:** [7 Julio, 2026 07:04 UTC](https://civicx.club/t/vibracion-habitaculo-en-cuarta-quinta-y-sexta-marcha-al-acelerar/13252 "2026-07-07T07:04:23Z")
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#### Post date: [7 Julio, 2026 07:04 UTC](https://civicx.club/t/vibracion-habitaculo-en-cuarta-quinta-y-sexta-marcha-al-acelerar/13252/1 "2026-07-07T07:04:23Z")

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​¡Buenos días! Hacía tiempo que no me pasaba por aquí, señal de que la máquina funcionaba de 10/10, pero todo lo bueno se acaba con tan solo 98k KM… 🤣

​Como adelanto en el título, el coche vibra (más bien comienza a oscilar) **únicamente bajo carga (da igual que sea un poco de acelerador o todo) a partir de 2900 rpm, desde los 100 km/h y en marchas largas (4ª, 5ª y 6ª) hasta +170km/h**. La vibración parece que viene de delante o debajo de los asientos, hace que vibre los asientos, parte baja del salpicadero y levemente a la palanca de cambios, pero el volante vibra cero, **desapareciendo por completo estás vibraciones al levantar el pie del acelerado**. También sucede en sexta al subir largas cuestas por autovía.

​Hace tres años, al montar los Yokohama V105, ya noté una leve vibración a la que no di mayor importancia. Sin embargo, el culmen fue hace unos tres meses, “subiendo” el puente de San Fernando en 5ª a unos 80-90 km/h, el coche parecía que se iba a desmontar, sin exagerar.

Por esto, ayer con un amigo mecánico nos focalizamos en las ruedas por simplicidad: revisamos el equilibrado sin quitar pesos y salió que había que reequilibrar un poquito las dos ruedas del lado derecho, y ya de paso miramos holguras (tanto delante como detrás), pero todo está aparentemente normal. Lo probamos de nuevo y el problema persiste; parece el Aston Martin de Newey con tanto _porpoising_ 😂. Ya en serio, es un coche con un 90% de autovía y viajes largos, pero ahora mismo se hace insufrible y transmite cero calidad de rodadura.

​Hoy lo acercaré a la Honda para intentar darles una vuelta el coche de los Picapiedra y me den cita. Que ya lo comenté en enero y me dijeron que bajara de marcha, no me tomaron en serio 🫪 He revisado el foro pero no he visto nada parecido, pero acudo a vuestro conocimiento infinito para ver si a alguien más le ha pasado algo parecido, aunque pareciera problema de transmisión.

​ **PD:** La junta de la trócola está perfecta, abstenerse de preguntar.

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Tacos motor?

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Eso parece algún taco, si, una vez descartadas las ruedas traseras, que suele ser lo que se nota en los asientos…y más sin que el volante vibre

A ver qué te dicen en el CO

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@Andertxu @Roccko

Bueno, después de pasar por el taller de Honda y hacer la prueba dinámica… ¡TACHÁN!

El diagnóstico es que el problema viene de la(s) homocinética(s). Es difícil saber si es una o son las dos, porque la vibración se transmite por todo el frontal, no es especial de un lado y cambiar ambas da menos dolores de cabeza.

Me preguntaron si llevaba repro, suspensión modificada o si hacía mucho circuito… 90% autovía y 98.000 km con las pastillas de freno de origen, con vida por delante. Poco más que añadir: mala suerte, soy el primero en tener este problema, ±900€ de broma 🥲

Seguiremos informando.

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Tanto vibraaaa??

Pues vaya broma. Ánimo

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En autovía es horroroso, se te quitan las ganas de conducir 🤣

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Bueno pues a cambiar esas piezas, tómatelo como que por 900 pavos te solucionas el tema, mira lo bueno…

A ver si en el cambio ese de ruedas que notaste algo … Aunque es difícil, no veo imposible que vayan a mamporros y joeoben algo. Yo he cambiado ruedas hace unos meses y toco madera, porque miedo a tope

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Que mala suerte… animo, si te contara mi pelicula..😂😂

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#### Post date: [18 Julio, 2026 10:12 UTC](https://civicx.club/t/vibracion-habitaculo-en-cuarta-quinta-y-sexta-marcha-al-acelerar/13252/9 "2026-07-18T10:12:39Z")

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Cuenta cuenta!!

Ya he recogido el coche y, nada más salir del taller, le he hecho un viaje de 250 km.  
Al recogerlo pregunté por el estado de las homocinéticas delanteras. La respuesta fue clara: la delantera izquierda (lado del conductor) estaba hecha polvo, completamente oxidada e incluso con la grasa de otro color. La delantera derecha también empezaba a tener holgura.  
En cuanto a las sensaciones al volante, el coche ahora va suavísimo; incluso da la impresión de que corre más. Parece mentira que estuviera funcionando tan, tan mal y que me hubiera acostumbrado a ello sin darme cuenta.  
Lo que me resulta raro es que me haya pasado a mí con apenas 100.000 km, haciendo un 90 % de autovía. C’est la vie.

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### Author: ![Roccko](https://civicx.club/letter_avatar_proxy/v4/letter/r/ecd19e/32.png) [@Roccko](https://civicx.club/u/Roccko)
#### Post date: [21 Julio, 2026 21:25 UTC](https://civicx.club/t/vibracion-habitaculo-en-cuarta-quinta-y-sexta-marcha-al-acelerar/13252/10 "2026-07-21T21:25:20Z")

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Bueno pues mira, aún menos lo han resuelto. Es todo un tema de pasta, tristemente

A mí me parece muy raro con tus kilómetros

Tampoco cojo mucho el coche, y ahora que lo estoy haciendo, no se, noto raro el paso por los baches, nada que ver con coches de alquiler de menos categoría, pero que resultan mucho más confortables. Es una sensación extraña, es como que el coche requiere pasar despacio por ellos

Seguiremos observando

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### Author: ![Sirone](https://civicx.club/user_avatar/civicx.club/sirone/32/8697_2.png) [@Sirone](https://civicx.club/u/Sirone)
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vaya tela!!! menudo telenovelón!
