Bueno, bueno, bueno… entre ayer y hoy (porque acabé a la 1 am), puedo decir que tengo algo acabado… POR FIN. Y es que con la última mod del Acuity, el Rocker, ya tengo puesto todo lo que quería a la hora de mejorar el tacto del cambio.
No está todo lo que se puede montar (falta el short, que yo cambié por el Poco Low debido a razones existenciales que ya conté), pero sí creo que es todo lo que se puede montar para que quede un tacto de 10 en un daily, y no sufrir un short completo o un CAI, que sinceramente si te chupas un atasco con ello, acabas queriendo comprar un CVT (guiño, guiño, guiño).
Así que ayer, un poco antes de cenar y un poco después, así estábamos en el garaje.
Tras un rato y tras sacar la dinamométrica par apretar a 7,7 Nm… Que se note, paque hayga lujo…
Ya tenemos el Rocker dando arrumacos al muelle y toda la parafernalia… aproveché para engrasar un poquitito más.
Y una vez cerrado, la ventaja de vivir en el Paraiso es que tras recorrer 600 m desde el garaje, ya estaba probando el coche por 4 km de carretera de curvas de todo tipo, pudiendo comprobar si todo estaba bien o por el contrario, tocaba llamar a la grúa por quedarme con la palanca en la mano. Y no, no se soltó nada.
Opinión? Perfecto, sublime, orgásmico… Se me acaban los adjetivos. Todo lo que buscaba, lo que podía imaginarme yo, que me creo el Adrian Newey de la barra del bar, todo lo que quería, está ahí. El tacto, la dureza, la precisión… hasta el sonido es diferente, mecánico, rudo pero no áspero.
Sólo hay una cosa que no me gusta: que en dos días ya me habrá acostumbrado, y perderé la magnífica sensación con la que llegué a casa y que todavía arrastro hoy.
Morrillu: y como dice @ital , el coche de señor mayor sigue siendo lo que es…