Buenas noches,
Abro un hilo nuevo para ver si me podéis ayudar. He buscado mensajes pero no terminó de encontrar la información que busco.
El problema es que no estoy seguro si algo se ha desconectado en el depósito o directamente se ha fisurado, roto etc. A los faros si que les llega agua cuando le doy para limpiarlos, a la luna delantera y trasera no llega agua. Hace el ruido del motorcillo, pero no llega agua… He rellenado el depósito por si acaso y nada.
A alguien le ha pasado algo similar? Sabéis cómo puedo acceder de una manera fácil para hacer cualquier tipo de comprobación en el depósito?
Muchas gracias
Intente insertar un alfiler con cuidado en los orificios de los chorros para desobstruirlos.
Si sale por los faros, descartamos que la bomba no funcione. Y si no tienes fugas de camino al crista, entonces es que algo está atascado. Si no me equivoco, el tubo sube por la izquierda del capó, y tendrá en algún punto una unión que puedas soltar (para poder desmontar el capó). Sueltala y prueba a ver si sale líquido. Si es así, como apunta Sirone, tendrás atascados los difusores finales, que se desatascan con un alfiler.
Morrillu: dile a alguien que pegue bien la cara al tubo suelto, y te echas unas risas…
Buenos días,
Muchas gracias por las respuestas.
He estado haciendo alguna prueba y con el alfiler y nada. El lunes lo llevo al taller. Espero que no sea mucho la reparación 
@Morrillu , si, estaría muy bien enchufar a alguien y hacerle la broma, pero con este tiempo, lo mismo me cuesta una mañana en urgencias…
Eso es debido al líquido que usas, que genera cal y obstruye los eyectores. Yo quité con cuidado los eyectores que están en el capó y los soplé con el compresor. Desde entonces perfecto, sólo uso agua destilada y un líquido que no recuerdo el nombre, del Lidl. No ha vuelto a dar problemas.
Buenas tardes,
He intentado sacarlos pero no me atrevo. No me quiero cargar nada. Mañana iré al taller y que le echen un vistazo. Dependiendo del presupuesto veré opciones.
Muchas gracias por la información. Ya os contaré finalmente que me dicen y por cuanto sale la broma.
Un saludo,
¿Qué pasó al final? Estoy en las mismas que tú…
Buenos días,
Llevé al taller oficial el coche y vieron que el circuito estaba como comido por roedores o algo similar desde la parte de delante hasta la trasera según me dijeron. Presupuestaron el arreglo en varias horas de mano de obra más material (eran más de 300€ + iva creo recordar) por que había que desmontar mucha parte de abajo hasta llegar al limpia de atrás. Solo reparé la parte delantera por no hacer uso de la trasera.
Un saludo y ya nos contarás.
Precisamente leyendo tenia en la cabeza lo que me paso el año pasado ya que un raton me daño varias mangueras del motor entre ellas las del limpiaparabrisas que me las daño justo a la salida del motor y en varias secciones de la subida por el paso de rueda y la que pasa por detras de la manta del capo, yo pedi las mangueras nuevas tanto las de capo como las dos que suben desde el deposito desmonte el paso de rueda y por la parte de arriba las cubiertas del vano motor que cierran las aletas y los cambie yo mismo, el raton o ratones no pueden pasar mas alla de la parte de arriba del interior de la aleta hay un empalme justo ahi para la parte de atras y no tienes que cambiar nada mas, ese presupuesto de 300 euros lo veo muy subidito.
Buenos días,
Muchas gracias por la información. A mi tambien me pareció elevado y no reparé la parte trasera de momento. Yo no me atrevo a hacerlo por mi mismo porque no tengo los conocimiento para ello. A futuro daré una vuelta al tema o se quedará de esta manera.
Un saludo,