Duda sobre el calor en el capó

Buenas! Estuve leyendo el post que creó @morrilu hace tiempo sobre quitar la tapa ignífuga.
Yo llevo poco tiempo con el coche pero bajo mi punto de vista, tengo dudas sobre si lo que tengo debajo del capó es un motor o un horno :sweat_smile:
Me parece algo excesivo tanta concentración de calor, aparentemente emana bastante y me preocupa de cara al futuro.
Me gustaría saber si hay alguien que me pueda aconsejar sobre el flujo de aire/calor que hay ahí dentro, o simplemente que me diga que eso está bueno así y me despreocupo jajaja
Gracias!
PD: honda Civic Sport plus 1.5 sin mods

Es normal que saque tanto calor ya que el turbo está justo en frente del radiador y los colectores de escape estan integrados en la culata y refrigerados por agua, por lo que el calor tiene que salir por algun lado. Lo malo seria que el calor se quedase dentro, entonces ahí habria un problema. Cuando estamos por ciudad/poblado el calor tiende a acumularse mas debido a que hay poco flujo de aire, por eso cuando paramos se nota muy caliente, pero antes de llegar a ser un problema saltaria el ventilador. No te preocupes por esto.

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These small displacement 1.5L turbocharged engines run very hot and give off a good amount of heat. This also makes performance suffer with hot air being prominent in the engine bay. This is exactly why we developed our cold air intake system the way we did and why our intercooler system is such a great modification. The retention of usable horsepower greatly increases when an upgraded intercooler is installed. Our downpipe also utilizes the factory heatshield to help prevent this issue as well!

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Traduzco para “no iniciados”:

Estos motores turboalimentados de 1.5L funcionan a mucha temperatura y emiten gran cantidad de calor. Esto también hace que el rendimiento se vea afectado con tanto aire caliente en el compartimento del motor.

Esto es exactamente por lo que desarrollamos nuestro sistema de admisión de aire frío y por qué nuestro sistema de intercooler es una modificación tan excelente.

La potencia usable aumenta considerablemente cuando se instala un intercooler modificado.

¡Nuestro downpipe también utiliza el protector térmico de fábrica para ayudar a prevenir este problema!

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Thank you :slight_smile: Language barriers are never fun, trying our best!

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