Bueno, bueno, bueno… un fin de semana que ha dado para muchas cosas. Justo cuando cumple dos meses llegábamos a los 2.000 km así que mantengo la media calculada y que hacía con el FK3 anterior.
Primero la mala noticia porque ayer, después de un tramo de unos 45 minutos por autopista con el ACC conectado, de repente el cuadro se convierte en un árbol de navidad naranja y empieza a fallar todos los sistemas relacionados con este: el propio ACC, el sistema de mantenimiento de carril y el sistema de frenada automática y de emergencia. Lo curioso es que fue de repente, estaba funcionando y se desconectó todo…
Así que seguí camino hasta llegar a casa y justo cuando llego al garaje, cojo el móvil para hacer una foto y enseñar al taller… magia, volvió a funcionar todo sin ni siquiera apagar el coche. La cámara capturó el momento una décima de segundo tarde… no veáis que cara de tontuno se me quedó al no entender nada…
Ahora las buenas noticias. El consumo sigue bajando. 225 km (180 km en autopista y el resto en carretera autonómica de curvas, subidas y bajadas por las zonas montañosas) arrojó una media de 5,6… bueno he de decir que era de 5.5 pero al hacer las maniobras en el garaje subió a 5,6. Me parece fenomenal. Sería carne de Forocoches…
La otra buena noticia es que llegó una chuche interesante: el tapón para el aceite Mugen. Me esperaba algo de mala calidad chino por lo que costó, pero me ha sorprendido gratamente. Es de aluminio bien acabado, agradable al tacto, la pegatina de carbono es de calidad y por la parte inferior incluye una goma para garantizar el sellado con la tapa de balancines.
Morrillu: a ojo he debido ganar como 6 cv con ella…