El Civic de Morrillu

En noviembre hay oferta de Michelín
Te devuelven 15€ por cada PS4 que montes
Yo ya tengo mis 60€ en cheque amazon
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son todos los noviembres? más info? pa la próxima xD

Ni idea. Yo me enteré porque me lo dijo el del taller
Qué majo fue

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lo he añadido a marcadores… pa el año q viene!

Me cago en la leche Merche… el taller del colega donde monto las ruedas es taller Driver, de Pirelli, y no tiene esa promoción :sob:

Morrillu: con lo feliz que vivía sin conocerla…

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9 mensajes han sido unidos a un tema existente: Cambio de ruedas, en que eje es mejor

Gracias como siempre @Bondstickers

Morrillu: el norte pasado por agua…

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Bueno, después de unos días entretenidos con el desgaste de las ruedas, que si mejor atrás, que si mejor delante… Este es el estado actual de las Primacy de origen. Aviso: no considero que vaya rápido (mis consumos, la mujer y mi hijo lo atestiguan) y ni intento llevarme siempre el holeshot en la primera curva saliendo del semáforo humeando rueda. Peeeeeero, algo hay entre mi forma de conducir y el asfalto que da igual lo que ponga. Se desgasta. Pronto. Muy pronto.

Estado actualmente de las ruedas delanteras con poco más de 14.000 km

Una visión un poco más cercana de cuánto le queda para llegar a los testigos

Las medidas que salen, aproximadamente, es de 2 mm actualmente antes de llegar al testigo (3,6 mm en total). Los neumáticos nuevos salen con unos 7 mm de dibujo (sin contar el testigo de desgaste). Detrás actualmente tienen unos 6 mm de dibujo.

Sin con estos datos extrapolamos una sencilla regla de tres, tenemos:

Desgaste del neumático delantero en 14.000 km: 3,4 mm
Desgaste máximo antes del testigo: 5,4 mm
Distancia a recorrer prevista: 22.200 km (y serán algunos menos)

Es por ello que cuando veo gente en los foros (en general) que comentan llevar unas ruedas deportivas, que les gusta hacer algún que otro tramo de curvas asiduamente y le duran las gomas delante 35.000 o 40.000 km… algo falla. Simplemente no es posible. O mienten en los kilómetros o su percepción de lo que es ir alegre con el coche no es la misma que yo tengo.

Morrillu: maravilloso, simplemente maravilloso… :sweat:

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Bueno una anecdota (aunque por lo visto es mas un milagro), en mi otro civic, un Type S 8gen, los neumaticos de serie me duraron 10 años y 100mil km, no es coña. Los delanteros los cambie a los 95mil y los traseros a los 105mil, ambos pasando la ITV. Los traseros, cuando paséla ultima ITV en agosto de este año ya me dijeron que ya mismo las tendria que cambiar que estaban rozando el testigo.Visto lo visto por eso me parece un milagro :rofl::man_shrugging: No hice viajes largosn ni tengo una conduccion agresiva, pero aun asi me parecen muchisimos km para unos neumaticos de serie. Ojalá me duren estos lo mismo :sob:

P.D: creo que son unos Michelin pilot sport 4 o algo asi.

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En el octava, los traseros a mi me duraban entre 70.000 y 80.000 así que no te vengas arriba, jajajaja. Pero los delanteros, no llegaban a 20.000.

Curiosamente el novena, con la suspensión reformada con bujes en fluido para no hacer ruido se comió las traseras a los 40.000. En el taller decían que sí, que comía mucha goma.

Morrillu: cosas veredes querido Sancho…

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Yo creo que influye mucho la forma de conducir, yo viviendo aquí en Asturias también, me suelen durar 25.000 km, sin embargo el delantero de las motos me lo meriendo a la mitad de lo que les duran a otros los suyos. Tengo claro que algo hago mal para ese desgaste tan prematuro. En el coche no se… quizá la forma de atacar la curva… ojo que no digo que mi forma de conducir sea más adecuada, solo que no desgasta tanto los neumáticos.

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Ahora que me fijo, el TypeS venía con Pilot Sport 2, que eran las mismas que vinieron la primera generación del Civic VIII hasta el reestyling que los cambiaron por Primacy.

Morrillu: 95.000 a unos PS2… eso es récord…

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Morrillu: la semana que viene pinta interesante…

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a finales de este mes hace el mio el año 20400 km y voy a tener que poner en breve el tercer juego nunca he tenido un coche que coma rueda como este y me refiero alante

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El tuyo es diésel, no??

Tercer juego te refieres que has tenido el que venía de serie, otro y ahora montarás uno nuevo, no??

Qué gomas le has ido montando??

Con ese mismo motor pero en la generación anterior le sacaba, aproximadamente, 14.000 km a las PS4. Mucha autopista Y??

Morrillu: es gordito de delante… y también se nota…

las de serie continental despues me recomendaron good yerar que yo queria michelin y a ahora creo que hare como tu y pondre las mismas estan durandome unos 12 mil eso si le piso pero no toco la y me da que en la y no llegaria ni a 8 mil jajaja casi todo por la minera a 140 150

Juer no se como os coméis tanto las ruedas, el mío es diésel con las continental de serie y tengo 28000kms y sigo con el mismo juego en buen estado

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me imagino que a mi me pasa por el tipo de carreteras en asturias y ve no voy suave jajajaja

si es diesel

Por seguir las directrices de la DGT. Si una carretera marca 90 y hay curvas, pero las señales son de recomendación y no de limitación, es que se dan a 90… tocar freno es perder velocidad, gastar pastillas de freno y tener que gastar gasolina a la salida para recuperar la velocidad.

Morrillu: pero con cabeza porque si no…

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