Se me ha ido el embrague de mi Civic con 37.000 kms. Me piden por uno nuevo más de 700€ y tardan 19 días. ¿Es razonable?
¿Qué uso le has dado? “Lo razonable” sería que entrase en garantía siendo el coche tan nuevo, o al menos que cubran una parte, aunque sea una pieza de desgaste.
El precio en sí es lo normal tirando a barato si es en SO.
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Que raro, un embrague no dura tan poco a no ser que no hagas más que salir haciendo ruedas, que motor es?
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Rarisimo llevas modificaciones o algo, háblalo con el taller por tema de garantía por que no es normal.
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¿Circulas con el pie apoyado en el pedal del embrague? Porque tan pocos km no es para nada normal…
37.000 km??? 
No es mal precio… Piensa que en montaje se les va casi 6-7 horas, que hay que desmontar todo el subchasis del coche, sacar transmisiones, bajar la caja de cambios… no es un cambio de pastillas 
A mi me cobran 300€ por el cambio de embrague + el embrague propiamente…
En el Civic octava gen, en la casa me cobraron por el embrague, maza y cilindro maestro 2.000 euros hace como siete años así que 700 euros me parece un chollo…
Morrillu: ese bonito bimasa del VIII que se iba de fiesta…
+1, 24k km que me duró el mío
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Con 75.500 km me cambiaron maza, embrague y anillo en garantía por el fallo que presentaba de origen, pero no el bimasa. Total que con 175.000 se me fue a la mierda el bimasa y con él, hubo que cambiar otra vez el embrague que estaba como nuevo cuando lo sacaron, pero claro no se podía reutilizar. Ahí me tocó pagar a mi los 2.000 euros justo un mes después de que me despidieran del trabajo.
Morrillu: puta bida…
Pero se ha partido alguna pieza o se ha desgastado? Porque con tan pocos km es imposible gastar el embrague salvo que se abuse constantemente o dejes el pie apoyado en el pedal. Si es que se ha roto alguna pieza quiza deba entrar en garantia.
No es normal 37.000 Km un embrague, algo ocurre o un fallo de fabricación o un fallo de conducción. En mi anterior Opel Astra, lo di de baja con 240.000 Km. Y el mismo embrague bimasa desde que lo había comprado nuevo.
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Si se te ha ido el embrague con esos km o venía jodido de fábrica o no se ha usado bien. Tira por lo primero a ver si consigues algo, aunque 700 en casa oficial no está nada mal.
… Y el Megane de la parienta con 292.000 km y de serie…
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