El concesionario no es el problema. Sino Honda. Vete al concesionario, solicita hablar con el jefe de postventa y dile que hablen ( en ese mismo instante ) con garantía de Honda y solicita que te hagan los tests de los sensores. En mi caso dieron positivos ( al malfuncionamiento) y ya estoy pendiente de ir a que me cambien la parrilla.
El concesionario factura el tiempo invertido en los test y la mano de obra necesaria para el cambio de la parrilla a Honda. Eso sí, el concesionario necesita obtener una confirmación del fallo de la parrilla para poder exigir a Honda que se haga cargo de los gastos . Ningún concesionario se va a pillar los dedos en ese aspecto.
Sigue mi consejo y ese mismo día tendrás todo solucionado . Sino siempre queda el fuego, que todo lo cura.
Mi no entender. Entonces por qué dices que el problema es Honda? Yo el problema lo veo en el concesionario (y así lo he dicho) porque no saben o no quieren testear los sensores como mandan desde garantía de Honda la cual, sabe y reconoce el fallo. Y cuando alguien les viene preguntando veo que la respuesta es: no sé, no es cierto, (ponga aquí lo que le hayan dicho), en vez de: hablo con Honda y con lo que me digan te llamo.
Cómo es posible que yo haya sido uno de los primeros de aquí que se lo han cambiado y me costó exactamente una llamada de teléfono:
- Me pita la parrilla cuando llueve
- De verdad?? Vaya, pensé que tu coche, al ser de finales de 2018, ya vendría con el problema solucionado. Te pido una y en cuanto me llegue te llamo.
FIN
Morrillu: sigo sin explicarme un montón de cosas: de Honda, de los concesionarios y de los usuarios…
Te pita por ir lento 
A mi me dijeron que lo llevara y hacian una serie de pruebas.
A mi me la cambiaron del tirón, con solo decir: sensores delanteros pitan solos, me dijeron, sin problema, hay una orden y ahora mismo te pido una parrilla nueva, y a los 10 días montada y hasta ahora sin ningún problema.
El rollo/trola/pasotismo/desinterés será del concesionario que os de largas para no ponerlas, no de Honda.
Parrilla cambiada sin pedir explicaciones…
“Tengo un problemilla, de cuando en cuando, cuando llueve, se vuelven locos los sensores delanteros”
“Te pedimos una nueva y en cuanto llegue te avisamos para cambiarla”
“Sólo me ha pasado 3 veces”
“No te preocupes, hay orden de Honda de cambiarla si falla”
El problema son las concesiones, que lo de algunas es para hacérselo mirar, parece que fabrican ellos las parrillas y las piezas a cambiar en garantía.
Valdemotor Lugones de 10, como siempre.
Es muy fácil de entender. El primer causante del problema es Honda, que monta una mierda de sensores/materiales de la parrilla. Una tecnología de principios de siglo ,y que ahora, casi 20 años después nos obliga a dejar nuestros coches en el taller. Eso por delante.
Garantía de Honda reconoce el fallo, pero a fecha de hoy no tiene una solución asociada al mismo. La tuvo ( el cambio de parrilla ) y la retiró.
Los concesionarios que cambian la parrilla sin hacer preguntas, uno; o tienen fe ciega en lo que les cuenta su cliente y reclaman y dan la cara ante garantía de Honda exponiéndose a que no se les pague por la mano de obra y la pieza. O dos, envían un informe falseado a garantía de Honda alegando que los sensores del coche de su cliente fallan, sin más.
Luego tenemos los concesionarios que ni sufren ni padecen, como tantos y tantos seres humanos en este mundo.
Asimismo también están los concesionarios que tras ser presionados por el cliente, presionan a su vez a garantía de Honda, te hacen las pruebas pertinentes, y si efectivamente tu parrilla falla te la cambian.
Pues yo estaba pendiente de confirmarlo. Y confirmo. Ayer fui a mi cita para cambiar la parrilla y cambiada. Eso si, tardaron 1 hora y media en cambiarla. Al parecer según dicen todo el cableado de los sensores y tal va muy apretado allí y para dejarlo todo bien hay que tener maña. Antes de darme el coche aprovecharon para comprobarme luces y todos los sensores (incluidos los traseros).
.- Tengo un problema, cuando llueve los sensores delanteros pitan como locos.
.- Vaya, ya tenemos 1 o 2 casos como ese (uno es @Sparky ). Pido a Honda una parrilla y te llamo.
2 semanas después, llamada y cita.
1 mes después, parrilla cambiada. (La espera fue porque yo no podía ir la semana pasada, no porque ellos tardasen de más)
Pues a ver lo que me cuenta hoy el mecánico. No creo que haya ningún problema sabiendo que a algunos de vosotros os la siguen cambiando a día de hoy. De todas formas si me dijesen que no me la cambian por lo que sea, o llamo a otro concesionario y se lo explico, o llamo a Honda España y que me digan ellos qué hacer. Lo que está claro es que con ese problema no le voy a dejar…
No diré que sean los mejores sensores del mercado pero no le veo sentido echarles la culpa sin saber. El fallo es de diseño/fabricacion.
Esto es lo que yo tengo entendido y me explicaron. Que las cambiaban todas y luego solo las empezaron a cambiar tras realizar unas pruebas. Imagino que algunos concesionarios simplemente omitiran/falsearan las pruebas para ahorrarse tiempo, otros intentaran evitar hacer nada y otros haran lo que les pide honda que es hacer las pruebas y modificar la parrilla o cambiarla.
Exacto. Un mismo problema ; infinidad de maneras de proceder.
Al final me ha llamado hace un rato el mecánico y me ha dicho que ya ha pedido la parrilla y que mañana tengo el coche con ella cambiada. Hasta el momento sin pegas con el concesionario 
Que bien trabaja ese taller ahí también lo llevo yo.
Morrillu: 
La electrónica de Honda a la pubela!
oye y esto de los sensores os lo hace desde el principio o es ya con el tiempo?
yo lo probé uno de los días de DANA y totalmente normal, cero problemas.
Solo funcionan a muy baja velocidad. A mí me pasó solo un día la semana pasada, pero no suelo ir en caravana ni semáforos a diario.
Desde el minuto uno. En cuanto se mojaba (incluso al lavarlo), arrancabas el coche y empezaban a pitar. Teóricamente tu coche es 2019 por lo que ya viene solucionado salvo que estuviese de stock en el conce o la campa de Swindon mucho tiempo.
Morrillu: si lo mojas después de las 12 se convierte en Gremling…
Ya le tengo y de momento he probado a mojarle y perfecto. Y respecto a lo que dices @Morrillu , éste blanco se supone que le hicieron los papeles (y entiendo que llegó a España) en marzo de este año, y fallaba. Debe ser en unidades al azar o no sé, es muy raro tanto el fallo como las respuestas de los talleres 
En el chasis viene codificado como J o K? Es la única forma de saber el año de fabricación.
Morrillu: bueno, y por el DOT de las ruedas…
. Igual que conozco otras cosas, esa no se como identificarla