En alguna ocasión (algunas) hemos hablado de los filtros de aceite originales y los no originales, y casualmente me he encontrado con este vídeo:
Aquí analizan dos filtros, un Mahle y un Mann para Porsche, y ambos son MUY diferentes. Seguro que si los compara con el original, también habría cambios.
Elementos como cantidad de material filtrante, agujeros de paso de aceite, construcción, juntas, longitud de la rosca… los dos tienen que hacer el mismo trabajo en el motor, y son muy diferentes, lo que da que pensar. Máxime cuando Porsche (o el fabricante) las pruebas las habrá hecho con su filtro original.
Entonces, uno se plantea: realmente merece la pena poner uno no original, diferente, y que no se ha probado exhaustivamente en el coche según marca las revisiones?? O es mejor ir a lo seguro??
Morrillu: cada uno que saque sus conclusiones, pero…