Hola tengo un Civic 1.5 turbo…y como tantos algunos llevan filtro de partículas y otros no…el mío en el tapón pone las siglas C2 Y en ese caso si debe de llevar filtro de Partículas…por mi duda y aprovechando que estaba cambiando aceite…solo he visto las correspondientes sondas lambdas que son 2 .si se supone lleva el dichoso filtro de partículas debería llevar algún otro sensor…como de temperatura u otro de hollín…es decir quizás me pone en el tapón C2 pero no llevo filtro de partículas.
ALGUIEN SABRÍA DECIRME SI HAY DIFERENCIAS FISICAS EN EL CATALIZADOR O ALGUN SENSOR MAS AL DISPONES DE FILTRO DE PARTÍCULAS???
MIL GRACIAS
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Tu coche es Cvt? Tienes stop & start?
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Es manual y si tiene start &stop
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Que yo sepa es un catalizador de 4 vias que incluye un fap al final, no es un fap al uso. Entiendo que es menos delicado ya que con el propio calor del catalizador se limpiaria solo, aunque esto es especulación mia.
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+1, I have the same doubts in mine, all other manufacturers place the typical ports before and after the GPF for the differential sensor, although it is also true that they have the lambda probe in the middle of the catalyst, when it would normally be at the end of it.
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