Kilometros = años

Buenas a todos.

Estamos mirando coche pal primo. Hemos visto uno con 116.000 km del año 2017? Eso es mucho para el año que salio? Esta por 16k euros. Consejos y criticas please.

Gracias a todos

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Pues sale a casi 30mil al año, hombre es bastante tralla pero bueno.
Con que haya ido pasando las revisiones cuando le toca el coche debe estar bien.
Que modelo es?
1.5?
1.0?
1.6?

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Perdon no he puesto el modelo. Es el 1.5 sport plus. Lo esta vendiendo un concesionario de ocasion

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https://www.coches.net/honda-civic-15-ivtec-turbo-sport-5p-gasolina-2017-en-sevilla-49122973-covo.aspx
este tiene 64m , son 3000 mas…depende lo que se quiera/pueda gastar

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Pues es cuestión de probarlo, y comprobar cómo lo han tratado. Es evidente que le han hecho entre 25 y 30 mil km al año (lo que le voy a hacer yo al mío) pero si le han hecho el mantenimiento cuando tocaba, como dice @calidade, no me parece mala opción.

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Hombre, como dicen, 116000 en 3 años es tralla y de la buena, pero si las revisiones están todas al dia pues no deberia tener problemas, y tampoco sabemos tipo de conduccion que ha tenido parq saber el nivel de desgaste de X piezas :man_shrugging:t4: pero no sé decirte mas allá de lo que digan las revisiones … lo bueno es que al ser un concesionario, te tienen que dar garantía asique …

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Ese coche lo vende Flexicar, es un sport plus rojo, lo anuncian en todas sus delegaciones.

Yo le miré para otro amigo, pero al ver los km y sobre todo, lo más importante, quien lo vende, hui del anuncio, no tanto por los km, sino por la procedencia del coche vs los cuidados que ha recibido y es que, yo me hago esta pregunta, si un gran porcentaje de Honda Civic salieron de la concesión original con el options y con el mantenimiento contratado, como es posible, que cuando acabe el options, el vendedor decida llevarlo a un compraventa en vez de a la honda? bueno, la respuesta puede ser que ese propietario no siga con Honda y opte por otra marca, entonces si tendría sentido, pero, y que pasa con los mantenimientos contratados? y sí, puede que el anterior dueño no tuviera los mantenimientos contratados ni el options, pero entonces, sinceramente, ya sí que sí huiría de un compra venta, y más de Flexicar.

Es más, hay otros dos civic, rojo y azul, en un compraventa de la zona de Leganes, que para los km que tienen y años están fatal cuidados, la pintura del rojo está directamente, cuanto menos, para pulir, y no hablemos de las llantas, todas rozadas de aparcar en linea. El azul estaba un poco mejor, pero eso sí, NO le preguntes al comercial por lo que tiene o deja de tener el coche xq no saben ni lo que venden.

En fin, por si no ha quedado claro, más que por km, rechazaría comprar un coche, sea cual sea, a un compraventa, salvo que no tengas más opciones, y en ese caso, encargaría a un especialista/mecánico que revisara el coche antes, en Instagram hay unos chicos de BCN que van con su máquina de diagnosis, aparatos para medir la calidad de la pintura y ver si hay zonas reparadas… solo en ese caso, SÍ miraría tanto compraventa como particular.

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O siempre tienes un Sport+ gris muy bien cuidado por aquí :joy::man_shrugging:t2:

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Ese mismo es :rofl::rofl::rofl:

Hay unos tipos ahí en peninsula que se dedican exclusivamente a revisar coches por encargo de los propios clientes, no recuerdo el nombre pero he visto varios videos de ellos y la verdad, para sacar defectos, son unicos!! Me estresan jajajajjaja si fuera por ellos, no compro un coche ni sacado de fabrica … si los encuentro, los mando

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Yo conozco a NEEDCARHELP

Pero creo que no vienen a Madrid, pero oye, ahí están

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