Hola,
en el pasado había cogido del foro el link de este parabrisas trasero para el Civic X:
Escobilla limpiaparabrisas Bosch Aerotwin AR340U, Longitud: 340mm – 1 escobilla limpiaparabrisas para el parabrisas frontal : Amazon.es: Coche y moto
En teoría es el que varias personas de aquí tienen en funcionamiento… Sin embargo veo que el verificador este de Amazon para las piezas en base a la matrícula del coche dice que no es compatible con Honda Civic x Hatchback y, en su lugar, me dice que sí es compatible este modelo:
Escobilla limpiaparabrisas Bosch Aerotwin AR13U, Longitud: 340mm − 1 escobilla limpiaparabrisas para el parabrisas (frontal) : Amazon.es: Coche y moto
¿Alguno me podéis confirmar cuál es la correcta para la luna trasera del Civic X?
Gracias!!
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En el AR340U así que adelante.
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Sirven los dos, lo que cambia es dirección del “spoiler” de la escobilla, yo también uso la AR340U sin problemas
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¿A qué te refieres con la dirección del spoiler?
¿Alguno de los dos es superior al otro en rendimiento / sonoridad?
Veo que hay stock de ambos, me daría igual apuntar a uno u otro.
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Una lleva el spoiler centrado, y otro en un lateral. Yo también llevo el 340 y sin problemas
AR13U
A340U
Morrillu: Puede que varíe algo el downforce a máxima velocidad
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en el limpiaparabrisas trasero? 
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Yes!!
Morrillu: y ojo al drag aerodinámico, que resta también…
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No hace falta cambiar las escobillas. Se cambia la goma y arreglado. Encontré estas en aliexpress.
He encontrado esto en AliExpress:
5,99€ | Banda de goma de repuesto para limpiaparabrisas de coche, accesorios para Honda Civic 2016 20117 2018 2019 2020 2021, 2 uds.
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Ya las he instalado. Las escobillas son idénticas a las originales y se sacan y se ponen sin problemas. Para cambiar las gomas sacamos los limpia parabrisas levantando la palanquita que tienen y tirando hacia abajo. Nos lo subimos a casa para trabajar con ellos. Para sacar las gomas de soporte lo mejor es como lo hacen en este vídeo https://youtu.be/29n37ncJXR0?si=K6JYNEKdaXo1aN7b
Se trata de empujar y deslizar el extremo izquierdo de la goma hacia la derecha y luego tirar de ella hacia tí para que salga de su carril, tirando como el que pela un plátano, porque como veréis en las fotos que adjunto a continuación, la escobilla en el extremo trae una muesca que se incrusta e impide que la goma se mueva simplemente tirando de ella. Esa muesca se ve en la foto de la comparación entre las dos gomas.
Una vez sacada la escobilla vieja la usamos como guía para medir la nueva pues habrá que cortarla para ajustar el tamaño exacto. OJO! No la cortes por el extremo de la muesca!!! Se mete la nueva por el extremo izquierdo del limpiaparabrisas, siendo el extremo de la muesca el que ha de entrar primero. Como veis en la segunda foto, a mitad del limpia hay dos huecos más que van a molestar a la hora de meter la goma porque si se incrusta la muesca ahí, ya no entra. Eso se soluciona simplemente tirando un poco de la goma hacia tí para que salte el hueco o metiendo un pequeño destornillador debajo para que no se incruste la muesca en el hueco. Y listo! No las he probado porque en Fuengirola llueve dos días al año pero luego cuando coja el coche le daré al limpiar a ver qué tal.
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Probadas. Perfectas, ni un ruido.
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