Por ahora llevo 2 años en este concesionario y las revisiones a tiempo, pero me sorprende que no te den detalles del tipo aceite que te ponen, filtros, etc. Quiero suponer que el homologado por Honda 0w20 2.0. Por lo demás todo bien a pesar de la fama que tienen en los tiempos de espera de reparaciones. Bien es verdad que sólo lo he llevado por revisiones que ya tengo contratadas y por la campaña de la bomba de combustible. Ya iremos contando para próximas intervenciones.
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No te dan una factura de la revision?? Ahí te debe salir todo lo que le hacen e incluso el aceite que le ponen
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Justo he ido hoy a preguntar por el tema del mantenimiento y se me hacia el chaval el sueco.
Ya le he dicho que ese era el trato , y además lo tengo por escrito .
Todavía me faltara por ver el tema de los " detalles " de algun extra el dia que vaya a por el primer mantenimiento . Tambien lo tengo por escrito por si se vuelven a hacer el loco , esta vez la directora .
De la bomba no me aparece nada para el mío , de que fecha es el tuyo @tonicapo
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El mio es de finales de 2018. El resguardo de mantenimiento es un poco parco, pero se entiendo que siguen el protocolo del contrato de mantenimiento que firmé en su día.
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No lo recomiendo a nadie, cambios de aceite cada 5000 km diciendo que es por el clima de aquí y mi forma de conducir, pastillas de freno cada 13 mil km, ahora voy a otro taller y las pastillas de me duran 30 o 40 mil km y el aceite 1 año o 10 mil km, estos de auto Vidal son unos saca dinero, caros y solo quieren que vayas cada poco tiempo. no es normal unas pastillas que duren 13 mil km siendo originales y unas Bosch me duren 30 o 40 mil. yo no soy mecánico y no sé si las cambiaban o no. pero seguramente cortaban eso que hace ruido y chirria y haces unos miles de kilómetros más. esta es mi experiencia. Menos mal que saque mantenimiento y solo pague pastillas 2 veces hasta que extraño mucho que duren tan poco. ahora voy a más evolución 150€ todo
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pero mirabas tú las pastillas? si asomando un poco el ojo entre los radios de la llanta se ve cómo está
13k km no duran salvo que seas una abuelita frenando a cada 10 metros 
con 70k km cambié yo las originales y aún las guardo porque le quedan vida, y con las EBC yellow llevo otros 60k km
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pues mira el coche chirriaba al frena lo llevo y me dicen que eran las pastillas, las cambio y a los 12 mil o asi me chirrian otra vez lo llevo y 170€ mas y la 3º vez lo lleve a otro taller y ya duran mas, las primeras me duraron unos 30 o 40 mil y conduzco igual… yo no se si me las cambiaban o no ya que no se como tiene que ser una pastilla entera o medio gastada o que…
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