Antes de nada he intentado buscar algo en el foro relacionado con esto y no lo he encontrado. Perdón por el tocho.
Al tema y por poner contexto:
Civic X del 21, matrícula LRN, el restyling. De absoluta serie excepto por el honda hack. Todos los mantenimientos en ibericar y al día de todo.
Mi problema: cuando voy en tráfico denso y pego un frenazo el pedal de freno actúa hasta 3/4 partes del recorrido y ese último cuarto hace un ruido y se hunde. Como que en vez de clavar y aguantarme la frenada completa el último tramo de recorrido me deja el pedal blando y deja de oponer resistencia, pero sigue frenando.
He probado a frenar de emergencia en secundarias solitarias y no me lo hace, noto como muerde todo el recorrido y cuando el pedal ya no baja más el coche prácticamente clava. El pedal no se hunde ni cede en ningún momento.
Tengo la infundada sospecha de que algún sistema de seguridad me está alterando la frenada ante el riesgo de colisión por detección del radar de un vehículo delantero. Pero no tengo ni idea.
Es rarísimo. Y una sensación muy frustrante porque noto que aunque el coche frena de sobra no entiendo que pasa.
El martes que viene paso la última revisión del mantenimiento y lo comentaré.
A mi el tacto del freno de este coche siempre me pareció bastante raro, como si a veces frenara muy brusco y otras te encuentras con el pedal vacío, sin llegar a los extremos que comentas…
si es si , se baja el pedal el coche frena lo que le da la gana y aparece este icono en el cuadro , pasa cuando te acercas muy rápido al de delante. afecta porque para frenar necesita usar el ABS que obviamente interfiere en el pedal
