Bienvenido!!! Otro más de Ferrol por aquí!!!
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¿Te vi ayer por Esteiro, en 2º fila, quizás? 
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Imposible, ayer no estuve por Ferrol. Sería otro blanquito como el mío. Pero si me ves, como decimos por Canido: “Salúdame siempre!!!”
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Tomo nota 
vale, pues era otro Sport blanco, y no es un color muy habitual en los Civic. Saludos.
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Bienvenido !!
Aqui otro de Coruña 
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Bonitas llantas, bienvenido y a disfrutar el cacharrete
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Gracias por la bienvenida 
Aprovecho para preguntar una duda sobre la iluminación:
¿El ajuste de sensor de iluminación del cuadro, qué efecto hace exactamente? He probado diferentes ajustes y no aprecio diferencia, y en el manual no me queda claro
Luego veo en el manual que existe un ajuste para la sensibilidad del alumbrado automático, aunque mi coche no lo tiene; entiendo que es para los que llevan halogenos, ¿no? Sería útil tenerlo.
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Es la velocidad con la que reacciona a cambios de luz y cambia al modo dia/noche
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Gracias por la información. Entonces entiendo que afecta a la velocidad de reacción del cambio de modo dia/noche, pero no se puede ajustar a la sensibilidad de este (que se active con más o menos luz ambiente).
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Esas llantas le quedan como un guante 
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Hola. Pues con las bromas, ya se va a cumplir 1 año desde que tengo el coche; cómo pasa el tiempo!!
En este año he disfrutado mucho con él, aunque menos de lo que me hubiera gustado; ya que por falta de tiempo o planificación no he viajado tanto como tenía pensado, un par de escapadas hasta la Sierra de Gredos y a la Ríbeira Sacra; el resto el día a día al trabajo, ciudad y rutillas por la provincia.
Durante este año he hecho unos 16.000 km, en los que se ha bebido aprox. 1900 € en gasolina. Haciendo la cuenta con un precio medio de 1,65 €/l salen unos 7,2 l/100km de consumo medio, que no está mal contando que la mayor parte ha sido ciudad y carretera. Aparte de esto, no he tenido muchos gastos más allá de los rutinarios, solo una revisión A (aceite + filtro), 143€ en servicio oficial; ahora tengo tengo pendiente la B y también un cambio de neumáticos (los 4) que supondrá un pico importante.
Tampoco ha estado exento de problemiIllas mecánicos, pero pequeños y todos solucionados sin coste en garantía:
- Cambio del evaporador de A/C
- Sustitución del amortiguador pilotado del/izq por un fallo en un actuador
- Entrada de agua en el maletero por una junta del alerón mal encajada
En resumen de mi experiencia este tiempo destacaría a favor:
- Motor por potencia, reprís, consumo, amplitud de uso, suavidad y sonido
- Conjunto chasis-dirección-suspensión-cambio excelentes
- Conducción ágil, estable y precisa, equilibrio entre confort y deportividad
- Sensación general de seguridad, control y agarre en carretera
- Sistemas de ayuda a la conducción y seguridad útiles y que funcionan muy bien
- Ergonomía, posición de conducción, espacio de carga y habitabilidad
- Y, por supuesto, lo bonito que es
Y mejorable:
- Ruido de rodadura bastante elevado. Grillos en ajustes interiores, en algún bache parece que se te desmonta el salpicadero
- El dichoso sensor de lluvia de los limpias, no se adapta bien a las condiciones. Me trae loco (y aquí llueve mucho)
- Infoentretenimiento algo desfasado y a veces errático. Pantalla pequeña y ausencia de botones físicos para algunas funciones como el A/C.
- El motor, a pesar de lo bien que acelera, tiene un lag claro (según dicen, por electrónica), junto con el “rev-hang” molesto. Temas ya comentados en el foro…
- Frenos en mi opinión algo justos si aprovechas el motor en carretera de montaña (aunque en primera frenada son potentes), y pedal de tacto a veces errático a baja velocidad (¿tema de pastillas igual?)
- A los asientos, pese a ser muy cómodos para viajar, les falta agarre lateral en curvas.
En resumen, es un coche que el simple hecho de conducirlo, sea rápido o despacio, por carretera o autopista, ya es agradable y divertido (si te gusta conducir). Lo cual, era lo que esperaba de un Honda
Y eso, espero estar muchos años más con él (si no ahorro para un FL5 ). Sin mas rollo, alguna fotos
Saludos.
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