Buenos dias peña,
Como el concesionario me pilla a 50 km, será carillo y me hace perder toda la mañana , pues me estoy buscando un taller mas cercano para la revison de mi Civic 1.0 elegance del segundo año ( segunda revision ).
A ver que os parece :
Es concesionario oficial? Yo no lo veo mal de precio, el aceite total desconozco qtal es de calidad, si tu coche no lleva filtro de partículas quizá más aconsejable el amsoil, al menos lo que hablan por este foro, saludos
Gracias Pakitor,
El taller no es concesionario oficial porque ya he comentado que me pilla lejos y tengo que echar toda la tarde o toda la mañana para llevarlo.
Lo del filtro de particulas no lo se, tenia entendido que solo llevaban estos filtros los coches diesel ¿ esa si ?
Siendo segunda revisión y teniendo garantía vigente no llevarlo a oficial es un riesgo. Cualquier fallo que tengas después pueden alegar que a sido fruto de de una mala praxis en un taller no oficial. Y lavarse las manos.
Eso pensaba yo, hasta que leí por aquí, fijate en el tapón de rellenado de aceite si pone ACEA C2, así en mayúscula, si no está esa indicación lo más probable es q no lleve filtro.
Está bien, pues eso (AB) en uno oficial son 230€ en total IVA incluido (o esto me cobran a mí)
Pues yo la pase ayer la segunda revision en el concesionario oficial centerauto de valencia y me soplaron 310
Pues al final parece que merece la pena buscarse un taller de confianza y " fino" para ahorrarse 100 - 150 euros con respecto al concesionario .
Claro!! Luego con buscarse a alguien que te haga las actualizaciones de los boletines internos de Honda, y que suelen incluirse en las revisiones de los modelos solo en los concesionarios oficiales, asunto arreglado.
Eso son entre 8 y 12 euros al mes
Morrillu: Con no comprar pijadas en Aliexpress, uno ya se lo ahorra…
Y que bueno, el precio de una revisión en la honda no difiere mucho de ese precio que le dieron al compañero. Al menos en valdemotor Lugones para mi Fk8 no es mucho más lo que suelo pagar.
Bien, ya he pasado la segunda revisión después de meditarlo bien. Comprendía cambio de aceite, filtro de partículas y una serie de puntos de control.
En el concesionario me pedian 275 euros + desplazarme 50 km y perder toda la mañana.
Finalmente lo he llevado a uno de los mejores talleres de mi zona, taller Daytona de Cartagena .Son especialistas en coches de gama alta ( Ferrari, Porche, Lamborghini , etc ). 172 euros, me han dado un informe oficial sobre el estado del coche y me han realizado limpieza de ozono. Totalmente recomendable para la gente de la zona de Cartagena y alrededores.
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