Cuando la finalidad última de homologar es que la responsabilidad caiga en otro en lugar de la verificación de los elementos ya apunta maneras de por dónde van los tiros, ya que seamos honestos en las homologaciones no se hacen ni una cuarta parte de las pruebas que se deberían hacer por seguridad, por razones obvias y porque en algunos casos implicarían reventar el coche contra algo.
… Y soy pro homologación, pero honestamente he visto señoras ir de compras en cundas con el paragolpes medio descolgado que me dan más miedo que el niñato con el alerón que regalaban en los 90 con la maxi tunning. Y el paragolpes va homologado…