Pues en el modelo 2020 el confort sport line no lleva antinieblas que desastre… Cuáles son exactamente las diferencias estéticas entre el 2019 y 2020? No consigo verlas…se nota que no lo tengo aún y por eso no me daré cuenta
Por fuera son los faros led en todas las versiones, las tomas y salidas falsas (como dice Vicesat😂)de aire delante y detrás pierden la imitación panel de abeja y le han puesto un pequeño “bigote” en ellas, lo de los antiniebla lo desconozco en el 1.0 pero el 1.5 si los lleva, el núevo también trae una cámara extra en el espejo derecho pero desconozco que función tiene, en el 1.0 hay un acabado tipo Sport nuevo con un alerón más grande. Por dentro creo que solo cambia la tapicería, el pomo del cambio, le han puesto perilla del volumen que el anterior no la lleva y la función añadida de la cámara que te comenté antes y la regulación eléctrica de los asientos, creo que nada más.
Dices que ya tienes un Honda, no se si lo vas a entregar, quedarte lo o venderlo por tu cuenta. Pero comunicarlo al vendedor a la hora de hacer el presupuesto, ya que aunque no se lo queden ellos si el Honda viejo está a tu nombre te hacen un descuento adicional, solo necesitan un permiso de circulación de un Honda a tu nombre, es un descuento de fidelización a la marca.
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No sé de donde eres, creo que no lo has dicho, pero yo te aconsejo que llames a un concesionario si realmente estás interesado y preguntes precio y acabados de los dos modelos.
Yo elegí el de 130 cv porque para mi creía que era suficiente (y lo es) e iba a tener mejor consumo que con el grande de 182 cv… pero después de entrar al foro, conocer a mucha gente con uno y otro modelo he llegado a la conclusión que para ciudad si es un poco menos gastón pero para viajes es mejor el hermano mayor.
Yo ya he estado dos veces tentado en los Honda Days para cambiarlo, pero tenía que poner demasiada pasta y como realmente estoy contento con el coche, no me merecía la pena ese desembolso extra, pero si tuviera que comprármelo otra vez haría ese esfuerzo extra y me pillaría el 1.5
Con respecto a los acabados, es cierto que ha habido cambios ahora, por eso no te puedo indicar qué modelos hay, pero desde el acabado más básico el coche tiene DE TODO, así que escojas el que escojas será buena elección, eso ya depende de tus gustos y necesidades.
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Gracias ya he visto la diferencia en las entradas de aire frontales donde pierde el panel de aveja, me gusta más el 2020 me parece más sobrio. A parte de esto hay algún post donde la gente haya puesto los precios por los que ha sacado el coche? No he encontrado en el buscador, más que nada para hacerme una idea real del precio que manejan los comerciales y hasta donde se les puede apretar.gracias
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Jotafermar, los consumos del 1.0 al 1.5 en carretera no cambian mucho?para mí el consumo es importante ya que lo uso a diario, Tan arrepentido estar de haber piyado el 1.5 esque no quiero que me pase lo mismo pero también me echa para atrás la perdida de maletero que voy al Civic en parte por su gran maletero,
Todos queremos siempre un poco más, yo estuve como tu y después de sopesar pros y contras me hice con el 1.0. Que el 1.5 es mejor pues claro. Que un mercedes es mejor que el 1.5 pues también. La pregunta es si le vas a sacar partido (si te gusta conducir, si haces tramos virados… en autopista con control de crucero da igual el 1.0 que el 1.5) a esa diferencia de precio, o va a ser como esos tíos con pasta que le regalan un cayenne a la mujer para ir al mercadona. Yo vengo de un golf y ni punto de comparación el maletero y eso que yo no tengo hueco, le puse rueda de repuesto, tengo un crio y nunca ni marchando de viaje me ha faltado espacio.
Como consejo, y si te lo puedes permitir, pillate un 1.5
Yo tengo el 1.5 y te puedo decir:
Valencia Asturias, 1 depósito y medio.
Consumo en llano 30 Km diarios 5,9
Consumo en ciudad 7,8.
Creo que con lo bien que anda no consume mucho.
Además es muy lineal puedes ir alegre de 1000 a 4000 y a partir de ahí, fuegos artificiales.
Desconozco el tricilindrico, pero no creo que gaste mucho menos y seguro que no tiene mucha chicha ni en bajas ni en altas.
La cosa que también me echa para atrás del 1.5 es que tiene menos maletero, ya no puedes meter una rueda de repuesto…eso es un inconveniente bastante gordo porque no llevaréis una rueda en el maletero…
Hombre, yo tengo el sedan, tiene un gran maletero que es un fastidio porque la boca de carga es estrecha y al abatir los asientos se quedan un túnel ridículo.
Es cierto el hándicap de la rueda. Pero hoy en día si no tienes un reventón, cualquier clavo o pinchazo standard lo puedes solucionar con el kit reparapinchazos y poniendo un parche luego. Las ruedas de repuesto de hoy en día no sirven más que para llegar al taller.
Lo de poder llegar al taller no es poco…o a tu casa o a donde sea si es de noche, con la galleta puedes ir hasta casa y Al día siguiente hasta el taller por ejemplo. Los kits esos reparapinchazos son una basura por lo menos el de Peugeot, me tocó usarlo en un 5008 de alquiler del trabajo y tuvimos que acabar llamando a la asistencia.
A mi estrictamente me gusta más el sedán pero lo descarto por no tener portón en el maletero ya que no puedes meter cosas voluminosas como en el 5p que corres la bandeja y si quieres puedes llevar un tiesto con una planta de pie. ( por poner un ejemplo ridículo).
Tienes toda la razón. A mi por el compacto me pedían 3000e más, por algo seria…
Hola,bienvenido Ponaitxo…
Respecto al tema de precios…yo para comprar el mío, 1.6 executive, busqué por las apps de coches.net y Autocasion…además los concesionarios suelen ofertar sus coches allí.
Puedes buscar por nuevos o Km0 con 0 km o 10/20km…que siempre hay alguno.
Mira todas las cilindradas 1.0 y 1.5 y compara,…y cuando tengas algo claro llama y haz oferta a concesionario…como opinó algún compañero, ahora tendrán ganas de vender después de que no hayan vendido ningún coche este mes.
No me citaste bien y no he entrado al foro en todo el finde…
Te puedo asegurar que los consumos no son menores… en consumo mixto yo estoy en torno a los 6.9, moviéndome alegre en la autopista (50 kms) y luego por ciudad disfrutando… no me he comprado un Honda para ahorrar, sino para disfrutarlo.
En carretera, si vas a 100 gasta 5.6 llaneando, pero si le pisas… gasta más que el 1.5, seguro, porque el motor va más forzado.
El maletero es cierto que es más grande, pero esas colitas de escape detrás…
Si lo comparas con un 1.5 no sport/sport plus, es igual
No existe un 1.5 que no sea sport o sport plus no?. En el modelo 2020 por lo menos la web solo te deja configurar el 1.5 en el sport plus
Así es, en el modelo 2020 solo hay disponible un 1.5, el Sport Plus.
Honda como siempre a su bola: en Francia pasa como aquí, sólo sport plus, pero puedes configurar un 2020 diesel. En Inglaterra también tienen diesel pero han perdido el Sport plus y sólo se puede configurar el sport. En Alemania como en España, ni diesel ni sport a secas. Y flipa en Holanda, que están como en Francia, pero el sport plus a 38500 euracos!!
Supongo que son decisiones de cada importador…