Me parecen muchos cv para un 1.5, la verdad es que te esta quedando genial. Has pasado homologaciones?
Muchas gracias compañero.
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Mercedes saca en su AMG 45 421 CV de un 2.0 litros. Eso son 210,5 CV por litro. Si extrapolamos los 243 CV del 1.5 preparado son 162 CV por litro. Hay muuuucho margen.
Las motos están sacando más de 200 CV por litro y son atmosféricos.
Morrillu: hay que cambiar el chip de la cabeza… o chipearla de nuevo
De hecho el turbo de serie no es capaz de generar la potencia pico necesaria para comprometer al motor, otra cosa es el par a bajas vueltas que si puede conllevar a un bonito bielazo si está mal hecho. Sin embargo soke con el big turbo no es capaz de generar mucha presion a bajas vueltas pero si en altas y la repro esta bien ajustada para tener margen y dar una cifra cercana a los 300cv.
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soy de madrid 
Entonces yo que voy rozando los 300cv?? 
Que locos:grinning_face_with_smiling_eyes:
El domingo entro por primera vez mi padre a circuito. Impresionante como se comportó el coche a falta de la frenada. Un 2.04,4 se llevó para casa. Y muy buenas sensaciones.
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A cual entrasteis?
1 y 3 con el sedan y el type r por?
Me refiero a que circuito entrasteis a correr 
Eso tiene pinta de ser Cheste.
Morrillu: que risas hace años con una Harley-Davidson a fondo…
que medida y marca son las llantas?? Y muy guapas las pinzas! Precio? xD
Vertini rf 1.3 19x8
Pues has tardado mucho menos que otros!!
La siguiente etapa es turbo. Pero ahora voy a liarme con el. Otro JAJAJAJAJ