Pues estoy pensando en poner un ducktail, pero aunque la ficha técnica de mi sport plus indica “kit aerodinámico”, puede darse el caso de que la ITV me tire para atrás por ese accesorio, y es que, bajo ningún concepto lo voy a homologar, por eso, os pregunto la mejor forma de ponerlo, pero que sea reversible para pasar ITV sin joder nada y luego por supuesto volverlo a poner.
El duck vendrá con cinta de doble cara, pero no sé si con eso bastara para que se sujete bien o si por el contrario tengo que echarle algún producto adicional, y en ese caso, pegamento de lunas, sika o araldite?
Por cierto, nada de debates del tipo: yo creo que no te dirán nada, pues yo conozco a un primo del vecino del quinto que le tiraron en la ITV… ciñamonos al tema en cuestion.
Hay una idea que es la que he usado yo… creo que le copié la idea a alguien (aunque no recuerdo ahora quién)… sería vinilar en negro brillo todo el aleron de serie, y sobre este pegar el ducktail con cinta de doble cara. Sería reversible 100% y sin rastros sobre los elementos OEM. Yo lo llevo así porque incialmente no pensaba homologar, aunque finalmente si tengo intención.
Con cinta de doble cara lo pegué yo, y es la que me venía con el alerón del chino. Como no me quedó demasiado bien lo intenté despegar tirando, pero no sale ni de coña. Antes arrancas el alerón de serie, así que lo dejé y hasta hoy.
Por si ha quedado alguna duda, solo lo quitaría en caso de que los incompetentes de alguna itv me tire por eso mismo.
De todas las opciones, la más recomendable y la más cara es la de vinilar primero y luego pegar encima. Tengo que preguntar la broma de que me vinilen esa pieza. La otra opción de pegar con la propia cinta también es buena, además xq este ducktail tiene zonas libres, es decir, solo apoya en tres puntos.
No entiendo mucho de física pero a 120 la presión que puede estar haciendo el aire sobre la pieza se multiplica y depende de la forma la presión es mayor, a más zonas huecas peor imagino, yo no me la jugaría…xD
Una cosa es el ducktail, donde casi toda la superficie se puede pegar, y otra el aleronaco del typeR, que sólo tiene 2 puntos bastante pequeños como para pegarlos con cinta.
Refloto el post ya que justo estoy por instalarlo y me surge la misma duda de cómo asentarlo y poder quitarlo si se ponen graciosos en la ITV. Lo sobrepuse con cinta chinorris pero obviamente se despega. ¿Os aguanta con el 3M? ¿O mejor sikaflex y a correr? Aquí una foto de cómo queda en el R.
Aunque yo no lo he puesto, pero me gustaría, lo que tengo claro es que yo vinilaría antes el de serie y luego pegaría encima. Porque si lo pegas directo, con lo malas que son las pinturas de Honda, si algún día lo decides quitar lo mismo haces un destrozo…
Eso sí, que quede bien fijo, no vaya a salir volando y ya…
