Creo que esa goma lo que hace precisamente es forzar el aire a entrar por la rejilla que está delante, impidiendo que el aire pase por encima de la admisión (en la original fijo). Sobre ello hablé hace tiempo.
Sorprendentemente ningún fabricante de admisiones (MST o Mishimoto) recomienda en su manual de montaje quitar esa goma, por lo que entiendo que hace más bien que mal. De hecho en el Type R es diferente porque está “presurizada”
Yo no se la quitaría, más con la admisión de PRL que tienes, que al no ir encapsulada ya lo dice la propia PRL que con el calor no se lleva nada bien:
Tenga en cuenta que las tomas de ram cortas son extremadamente sensibles a la absorción de calor con este chasis (por eso recomendamos nuestro CAI). Las ganancias de rendimiento disminuirán a medida que el motor y la admisión comiencen a absorber el calor.
Morrillu: de sonido guay…pero de rendimiento… no sé yo…