Las llantas de serie con neumático pesan 21,4 kg. Si montas llantas en 18" que pesen 2,5 kg, el resultado solamente es una rebaja de 2 kilos porque el neumático pesa medio kilo más. Aun así estás empeorando el momento de inercia en un 2,1%.
Tendrías que irte a una llanta mínimo 3 kg más ligera para solamente igualar prestaciones (19 kg el conjunto) y, a partir de ahí, si estarías mejorando el comportamiento del coche en cuanto a masas no suspendidas. Con la misma ligereza pero en 17", tenemos una ganancia de más del 12% respecto a las de serie.
Hace un año hice cálculos extensos sobre ello:
Morrillu: luego cada uno, en el Power Point de su cabeza, encaja lo que necesita