Hola buenas,
Tengo mirados unos intermitentes dinámicos de estos que van puestos en la aleta a la altura de las ruedas delanteras, pero la duda la tengo en que de serie ese “intermitente” (q en realidad no es intermitente es simplemente una luz ns si de posición o ni idea) si al cambiarlo funcionará como intermitente es decir que cuando yo le dé al intermitente de la izq eso funcione y se encienda al girar y se quite al salir de la curva. Porque según las especificaciones eso es quitar el de serie y poner ese.
En resumen si habría q hace algún tipo de trejemaneje en cuanto a las luces y sus cables y conexiones o es así de sencillo.
Dejo el link de los intermitentes a los que me refiero por si os sirve de guía o por si a alguien le interesa.
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Lo que tenemos en el lateral son luces de posición, que deben ser naranjas al ser visibles por el resto de vehículos solo desde el lateral. Si la conviertes en intermitente, al igual que si se ponen blancas como algunos han hecho, son completamente ilegales para circular y por lo tanto, sancionable.
Aquí explicaba la normativa que rigen esas luces en concreto:
Morrillu: yo quiero una motocicleta, que me sirva para correr. Y quiero una camiseta, que tenga el número 100…
Gracias por la información, no tenía ni idea, pero yo que en este caso solo las quiero como intermitentes de toda la vida (luz colora naranja cómo están de serie) no habría problema no?
Si por la versión de Civic vienen así de serie, porque no tiene intermitentes en los espejos retrovisores ni integrados en los faros delanteros, pues no debería haber problemas. El coche lo habrá homologado así Honda y no habría problema en la itv.
. Muy originales habéis estado 
