Marujas!
En el verano de 2018 decidimos yo y mi madre, a través de nuestra empresa, coger el Civic a través de un renting, en vez de comprarlo, por temas fiscales y porque ella estaba convencida que en 4 años me cansaría del coche y querría otro distinto 
Yo ya sabía que no sería así, de hecho el mismo día que firmamos el renting le pregunté al chaval que nos atendió que cuánto me costaría el coche, si pasados los 4 años del renting quisiera quedármelo. Era un 1.0 Elegance. En el contrato del renting ponía el valor del coche: 21.000€ y pico (dato importante después). El chaval cogió una calculadora y me dijo que si lo compraba una vez terminado el renting, imaginaba que serían unos 11.000€. La empresa con la que trabajan para los rentings es Arval, no son ellos directamente, pero son ellos los que hacen todas las gestiones y están de intermediarios. Tenía que llevar el coche a ese taller siempre, o al otro que tienen los mismos dueños en Madrid ciudad que no recuerdo la dirección.
Temas de taller durante los 4 años:
- La goma de la puerta del conductor se iba saliendo poco a poco. Cada vez que lo llevaba a las revisiones rutinarias lo decía, me apretaban la goma para adentro y a las 2 semanas estaba otra vez igual. Cada revisión repetía lo de la maldita goma, nada, no la cambiaban ni la quitaban entera para ponerla bien, les daría mucho trabajo.
- La tapadera de atrás que tapa el agujero donde engancha la grúa, tenía los enganches defectuosos y se iba saliendo sola poco a poco. Se pide una tapadera nueva y se cambia, no? No, en Sucar Motor te pegan la tapa con pegamento, la dejan fija y ya nunca se quita (ni cuando lo necesite el de la grúa).
- Acumulé varios roces en distintas zonas y aproveché para que pintaran el coche entero. Tardaron 1 mes. Ni coche de sustitución ni ostias, te las apañas. Ah, y no has tenido el coche durante 1 mes, pero el renting ese mes lo pagas igual.
- El sensor de aparcamiento delantero pitando sin tener nada delante, cuando había llovido mucho… Ha sido en este foro donde me he enterado que por lo visto ha sido un fallo común, relacionado con el material de la parrilla. Durante 4 años en casi todas las revisiones dije que tenía ese problema, “nadie sabía nada”, no arreglaron nada. Encima me ponían caras de “de qué habla esta loca”. El último año ya he ido con los sensores apagados permanentemente. Ahora veo que obviamente sí sabían lo que era y no les ha dado la gana de cambiar la parrilla.
Tengo que devolver el coche dentro de 2 meses. Me acerqué hace 2 semanas para que me dijeran oficialmente el precio de compra, para quedármelo. Me dicen que no me pueden decir el precio ellos, que eso lo decide Arval. Me llaman a los pocos días y me dan el precio: 22.000€. Tiene 70.000 kms. Le digo al chaval que si es el día de los santos inocentes o algo. Me confirma el precio, no es un error. Le digo que me parece muy feo que me llame subnormal, porque con ese precio, me está tratando de subnormal. Me dice que lo siente mucho, pero que es el precio que ha puesto Arval y que no puede hacer nada, es un simple mensajero… Ok.
Llamo a Arval y me dicen que el tema del precio es confidencial entre ellos y el concesionario, que ellos le dan un precio al concesionario y el concesionario luego tiene la última palabra sobre el precio… que hable con ellos…
Después de pensarlo durante largo y tendido, ya no me puse en contacto con el concesionario. Me puse a buscar en internet y me compré el coche en otro sitio (24.000€, 2800km, 3 años más nuevo, con la goma de la puerta perfecta y -cruzemos los dedos- sin el problema en los sensores de aparcamiento).
Cuando les devuelva el suyo dentro de 2 meses, es posible que les diga literalmente que se lo metan por el culo. Si os surge la duda, sí, ahora mismo tengo 2 Civics 
Pero el que tengo que devolver a Sucar Motor, estos 2 meses que le quedan va a ser el coche de reparto de mercancía de la empresa… 
No vayáis allí !! Gracias a vosotros ahora ya sé a donde llevar el mío nuevo cuando toque 
