Te puedo decir con toda seguridad que la correa no se degrada EN ABSOLUTO como las de otros coches. La mía hizo 10000km con el *tensor de la correa roto * y le puse el tensor solamente porque la correa estaba impecable y le quedaba vida útil aún. Ni una sola viruta en el aceite ni en los filtros. Cierto es que hago los mantenimientos a rajatabla y con el aceite que indica el fabricante.
Eso sí, prepara la cartera cuando tengas que cambiarla, porque de 1200€ no baja, porque suele coincidir con otros mantenimientos (bujías, reglaje de válvulas…). Yo en mi caso lo hago en casa y compro los elementos en honda para no tener problemas.