Jajajaja no sé en la página, en el apartado que te configuras el coche no deja elegir alerón, ya que almenos me confirmaría con el que lleva el sport confort line. No se eso de starter pack
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Porque si quieres el alerón del Type R te compras un Type R, esto no es seat.
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Pues creo que ya lo han dicho casi todo.
Lo principal es que pruebes los dos motores para elegir si aún tienes dudas, pero para 25.000km/año sin duda el 1.5. Yo voy camino de unos 32.000km/año y lo tuve muy claro desde que probé el 1.5. Pero claro, también tiene que encajar la compra en tu bolsillo.
Si haces una conducción principalmente tranquila y con una ortografía no muy accidentada puedes estar entre 5,6-5,9 l/100km y tienes margen para dar chancla de vez en cuando sin que se resienta demasiado el consumo.
Hace poco he encadenado dos semanas con 5,3 haciendo la ida al trabajo a 100-110 y la vuelta a 120-130.
Si eres de pedirle prestaciones al coche lo mismo; 1.5 o TypeR, o te veo encargando a no tardar mucho el BlueSpark para el 1.0.
Respecto de lo del alerón tendrás que preguntar a ver si alguien te lo homologa y cuánto te saldría. Por poder se puede homologar y será más fácil homologar el del TypeR que una réplica de AliExpress.
Cerebelo: algún día homologaré algo… solo por vivir la experiencia 
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Pruébalos en el concesionario y sales de dudas rápido
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Por el tema “aleron”, olvidate de meterle el de honda. Comprarlo lo puedes comprar, pero te pediran cerca de 2000 sin pintura ni montaje, vamos, de locos. Si quieres uno decente tendras que pillar un ABSDynamics o algo por el estilo, hay un hilo y enlaces x aqui. El starter pack que comenta el colega Morrillu se refiere “cariñosamente” al “pack” de “chuches canis” que muchos solemos poner y que consta de 3 elementos esenciales: Alerón, llantas y muelles. Mas o menos esto:
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El alerón se puede homologar da igual que sea el de plástico o el original. 150€ me pedían a mi por homologarlo.
Y queda brutal jajaja
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Ese azul es el obsidiana???
No, es el azul anterior, es el azul deportivo metalizado
Lo de cani nunca lo he dicho, que conste. Y son cuatro (si las llantas son de 19", si no, lo dejamos en tres).
Morrillu: sin Ktuner, no somos nada…
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se os está olvidando el escape.
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Joer, pues crece el Starter Pack. Pero no, con el escape no me meto. Solo me toca los conhojes los intermedios trampeados dando por el orto-edro.
Morrillu: pero sí, va a ser que el starter pack V2.0 es con 5 ítems
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y los faros mugen
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Hay que mterlos si o si! y los intermitentes laterales LED si algun dia renueva stock el de unity 
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No lo habrás dicho, pero te leemos la mente… 
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Uyuy esto me suena a quiero el 1.5 pero es una pasta y necesito que me den un empujóncito jajajaj…1.5
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El 1.0 para mi ya es una pasta, simplemente quería saber opiniones y consejos
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El problema es que ya hay pocos 1.5 nuevos, NO dejan pedir ya, y los únicos que vas a poder comprar son los de stock que tengan los concesionarios.
Mismamente, esta misma semana un amigo mio se ha comprado un 1.5 sport plus rojo con mantenimiento incluido por 28.500, y el coche lo pidió el conce a finales de Noviembre…
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nuevo? ese precio esta super bien
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Sip, nuevo, lo están matriculando ahora mismo
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Madre mía, 2500€ más caro que en 2018 cuando compré el mío
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