Buenas,
Vengo a vaciar un poco la mente porque llevo rallado desde ayer tarde. Me explico:
De vuelta del curro, y para evitarme un poco toda la retención de la Ronda Litoral en Barna, suelo ir por la Avenida litoral que va paralela durante un buen trozo. Como vas en altura en comparación, puedes ver de vez en cuando cómo va la Ronda y hacer la incorporación en un tramo en el que el tráfico ya vaya mejor.
El caso es que hay varias intersecciones y cruces a lo largo de la avenida, y en varias ocasiones los carriles laterales se pierden al hacer giros obligados. El que no conoce qué carril y cuándo se pierde lo notas enseguida, porque los ves realizar maniobras de última hora de cambio de carril a saco.
Ayer me tocó ir detrás de uno, o a lo mejor era que también al de delante le tocó. Como era un SUV de los gordos no veia nada que no fuera su portón. En uno de esos cruces que menciono el de delante clava frenos en un carril en el que debes ir recto y el izquierdo obliga a girar.
Me salta la alarma visual del Civic y el instinto que me sale es frenar y esquivar a la derecha, donde había otro carril. Miro por el retrovisor en plena maniobra de esquiva y entonces lo veo: el motorista que me quedaba en el ángulo muerto ahora aparece, justo cuando ya me he comido más de la mitad de su carril. Consigo frenar del todo pero no reacciono a cambiar el coche de trayectoria de nuevo al central y la moto no tiene tiempo de frenar más o apartarse.
Resultado: impacta contra las puertas y sale “por orejas” cuando se le dobla la dirección.
A lo espeluznante de ver como da varias volteretas por el suelo arrastrándose se suma el hecho de que cuando se queda de pie por la inercia veo que va en camiseta de tirantes y pantalón corto.
Lo primero que pienso es que se ha desollado vivo.
Paro y bajo con el móvil en la mano para llamar a emergencias y pedirle una ambulacia.
La casualidad hace que haya una justo detrás mío y pare para hacerle las primeras curas, aunque el conductor iba solo.
Llamo al 112 y pido ambulancia y guardia urbana para que hagan atestado porque hay heridos.
El chico estaba bien dentro de lo que es pegar un refregón contra asfalto hirviendo.
Viene la patrulla, toma declaración a ambos y piden grua para la moto, que ha quedado bastante maltrecha.
Se lo llevan a hospital para más pruebas, pero los urbanos me comentan que no tiene pinta de grave ya que ha podido incorporarse, está consciente y no hay heridas profundas.
Pasados los nervios y ya a toro pasado llego a la reflexión siguiente: Con lo bien que frena el Civic, y lo bien que funciona el sistema anti-colisión, ¿por qué no clavé yo también y dejar que el maletero parase la embestida si la hubiera? ¿Hemos de intentar “ahogar” el instinto de esquivar?
Cuando iba en moto siempre iba pendiente de qué huecos tenía por si tenía que hacer una maniobra de emergencia. ¿En coche ya no aplica?
Seguramente @Morrillu pueda explicar mejor qué nos pasa por la cabeza en esos milisegundos.
¿Qué creeís que haríais…clavar o esquivar?
P.D.: El chico está bien, yo estoy bien aunque con el run-run de haber tirado a un motorista y el seguro es a todo riesgo, así que los daños materiales están cubiertos.
Por este tipo de incidentes que veo todos los días decidí, creo que de forma acertada, vender la moto y olvidarme de las dos ruedas.
P.P.D.: A los que vais en moto, sobretodo ahora que hace calor, permitidme un consejo. Era (y sigo siendo) de la vieja escuela: “Te vistes para caerte de la moto, no para subirte en ella” y “En verano, en la moto, sólo puedes hacer dos cosas: sudar o sangrar”. Siempre he ido con 3 piezas imprescindibles: guantes, chaqueta y botas. El casco es obligatorio, así que no lo meto en la lista.
Gracias por vuestro tiempo y disculpad el tocho y la chapa.