Nuevo acabados type r 2020

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Bueno, eso de discreta es relativo jajajaja

Bueno pero sin el "aleronazo’ y sin las líneas rojas y sin los asientos delanteros rojos cambia, pero que mucho…

Todo un acierto. Yo me lo plantearía, cuando antes nunca lo barajé ni como opción, y creo que vamos a ver bastantes por la calle. Comparado con la versión estándar, claro.

A mí me gusta mucho más así, mas discreto, el aleron del actual Type R no me gusta nada. Si pudiera comprar uno me esperaría a que saliera esa versión.

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Pero este van a ser 100 unidades en Europa o es el amarillo?

Del amarillo ser√°n 100 unidades para Europa

Mola pues, a ver si puedo el d√≠a de ma√Īana con el ‚Äúdiscreto‚ÄĚ

A mi lo que me gustan son los asientos en negro

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Acabo de ver este video que han colgado en Honda USA. A partir del 1:40 hablan del Typer-R 2020 :

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Ya se puede configurar el del 2020, aunque de primeras cuando salen los modelos de todos los Honda en imagen sigue saliendo el original, cuando das a configurar sale el del restyling :+1:.
https://www.honda.es/cars/new/civic-type-r/overview-current.html
PSD: lo mejor en alerón flotante! :joy::rofl:

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Pues ya tenemos precio oficial para el Typer-R :

  • Sport Line : 45.300‚ā¨
  • GT : 45.800‚ā¨

Ya era caro antes, ahora los han subido un poco m√°s. O hay una errata o pocos Sport Line van a vender.

Necesito los asientos del Sport line :joy:

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Los cambiaba sin pensarlo jajjajaja

Yo seré uno casi seguro

ay dios miooooooooooooo

Con billetes esto en el conce lo podrían hacer pidiendo la referencia? esto sería homologable?

Si Honda te emite un certificado diciendo que esos asientos se pueden montar en tu coche, sí. Si no, no.

√önicamente se pueden homologar los asientos que provengan de otro veh√≠culo o que el fabricante los haya homologado, conforme a la nueva normativa, para el veh√≠culo en cuesti√≥n, haciendo referencia a la contrase√Īa de homologaci√≥n o a la parte fija del bastidor y a la contrase√Īa de documentaci√≥n del fabricante.

Se considera que las bases de los asientos no se modifican. Si estas tambi√©n se sustituye es necesario que provengan de otro veh√≠culo o que el fabricante los haya homologado, conforme a la nueva normativa, para el veh√≠culo en cuesti√≥n, haciendo referencia a la contrase√Īa de homologaci√≥n o a la parte fija del bastidor y a la contrase√Īa de documentaci√≥n del fabricante.

  • Datos espec√≠ficos:

    • Marca, modelo/referencia. Si no es artesanal.
    • Contrase√Īa de homologaci√≥n.
    • Datos de la torniller√≠a empleada ‚Äďn√ļmero y dimensi√≥n-.
  • Limitaciones:

    • Asientos conforme a la actual normativa marca Sparco modelos Torino y Milano.
    • Si se sustituye o instalan asientos se deben colocar en los puntos que el fabricante ha establecido para tal fin.
    • Los asientos que instalas deben tener una homologaci√≥n europea y disponer de certificado TUV.
    • Que los asientos que sustituyes no dispongan de airbag. Si estos tuvieran, los nuevos deber√≠an tener tambi√©n.
    • Que no se modifiquen los anclajes originales del chasis. Este es un punto importante, en caso de que no encajen los nuevos asientos en dichos anclajes, se deber√° buscar unas bases originales pertenecientes al veh√≠culo que sirvan de uni√≥n y cuya referencia este contemplada en el certificado TUV de los asientos.
    • Que el enganche del cintur√≥n de seguridad este anclado al chasis y no al asiento. Tambi√©n es posible que el enganche del cintur√≥n este sujeto a las nuevas bases instaladas, siempre que estas bases cumplan el punto anterior.

Cuando hablar de que provengan de otro vehículo, se refiere a uno igual. Obviamente el TypeR no es igual.

Morrillu: lo lógico…

Nuevo Honda Type Perre :joy::joy:

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LOL :laughing:

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