Mmmmm, no. Porque si no, cuando cambié los actuadores de la caja de cambios por los Acuity, a ver cómo los probé con el motor parado, la batería desmontada y el resto de la pesca fuera. Todas las marchas, en parado y sin embrague, pero lógicamente con especial cuidado de no irme a la guía de la marcha atrás.
Morrillu: el comercial, de mecánica justito por lo visto…
Es que no conozco ningún coche que anule el funcionamiento de la caja de cambios manual en parado (o alguna de sus marchas), y menos con el motor detenido. Lo que pasa es que, como apunta @kytos , casi seguro tiráis de la palanca hasta el tope de la derecha (porque es lo normal en marcha para meter quinta y sexta), y por lo tanto estáis en la pista de guiado de la marcha atrás. Pero moviendo la palanca suave hacia la derecha, se aprecia perfectamente cuando está en la pista de 5/6 y su paso a la de la marcha atrás.
Morrillu: como para dejaros la caja de un camión con 18 velocidades…
Mas que no poderse, es lo que decimos, que hay que atinar en el selector. Si te mueves un poco mas a la derecha entras en la guia de la marcha atras (que en parado se abre) y no puedes meter ninguna otra marcha.
Yo siempre he dicho que el cambio Honda lo encuentro algo brusco y todo lo que implica 2 ya sea subiendo o bajando entra raro… Después de llevarlo varias veces al conce dicen que es el cambio deportivo Honda y que va perfecto. Lo de no entrar 5 marcha con el motor apagado dicen que es normal y me enseño otroa coches allí mismo y tampoco entraba. Hasta aquí puedo contar… Jejeje
Me habéis despertado la curiosidad y evidentemente esta mañana al subirme al coche he probado:
Con el motor apagado, la primera vez 5ª y 6ª han entrado perfectamente, la segunda vez no. Se nota resistencia y ya dudo de si no estoy llevando la palanca por su sitio correcto o si al poner las marchas por primera vez los piñones se mueven ligeramente y por eso no entran luego bien.
Con el motor encendido sucede más o menos lo mismo, aunque consigo que entren 5ª y 6ª en alguna ocasión. Siguen surgiendo las dudas de si guio bien la palanca.
Con el motor en movimiento entran muy suaves y no dudas en ningún momento de por donde tienes que llevar la palanca. Lógico, pues así es como está diseñada la caja para funcionar.
Conclusión: el que no entren las marchas en parado es más cuestión de diseño de la caja (no está pensadas para funcionar de forma habitual así), que de fallo de la misma. Algo parecido con la marcha atrás de ir por seguridad debe estar el coche detenido del todo para entrar bien, y aún así cuesta un poco.
Pues como a mi tambien me habéis picado, he aprovechado que iba a colocar el Movistar car en el coche y he probado y grabado esto.
A mi me han entrado perfectamente las 7 marchas tanto con el motor parado como arrancado con el coche estacionado
(El video es en vertical que era como podía sujetar el móvil )
Confirmo que estaba metiendo las marchas mal, efectivamente si no voy tanto hacia la derecha (lo que seria la guía de la marcha atrás) me entran las otras 6 marchas perfectas y la marcha atrás también de hecho.
Sigue habiendo veces de pascuas a ramos que no me entra la 1º pero eso es otro tema xD