muy cargado lo veo, si
Falta el emblema iluminado 
(y leds en los escapes
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Y para que no toda luz sea trasera …
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El proximo paso es pintura fotoluminiscente jajajajajajajajjaja seguridas ante todo, se nos verá a kilometros
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Hombre, a ver, las luces son para mejorar la visibilidad de nuestro vehiculo no?? Pues con eso se nos veria genial!! Que mas seguridad?? Ajjajaja
Pero no vale, hay que esperar a que lo saque Audi, como los intermitentes dinámicos, entonces ya le adaptarán la normativa para que valga.
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Lo vi el otro día y es muy tentador sin duda 
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Al que encuentre la versión V2 con antiniebla y el CE grabado aunque sea falso, le debo una cerveza
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He hablado con varios comerciantes de Aliexpress y uno de ellos me ha dicho que esta preparando una version actualizada con antiniebla y homologación europea. Pero no se si es la 1 o la 2 de los Hi Rev Sports. 
El otro me ha dicho que por que quiero homologaciones y luces antiniebla ¿?, que ha vendido muchos a España sin luces y sin homologación y que nadie se ha quejado xD hemos tenido una charla interesante
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dile que para que quiere que le pagues, si te lo envia gratis no te quejas.
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jajajajaaja. en la cultura del chino chow tiene que ser gracioso hacerle entender eso. jeje
Vaya, pues a ver si nos mantienes informados del avance que es una de las cosas que nunca me he decidido a poner por ese motivo.
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hay una cosa de estos pilotos que no termino de entender.
Al final son dos partes y se supone que es quitar unos y otros, pero en varios videos he visto que para poner la parte “pequeña” hay que desmontar la parte interior del porton?. porqué? porque no se puede quitar la pieza? o porque hay que pasar algun cable del chino chow?
Hay que pasar cable desde el el faro a la parte central y de ahí subirlo al portón y otra vez a la parte que está justo al lado del centro (donde el alerón) y ahí van sujetos con tornillos. Si encuentro la foto te la paso
Así que, o desmontas todo el guarnecido del portón o no se quien fue que lo quito a medias, pero ojo que puede partir. No se si @kermito
vamos que de quitar y poner es solo la pieza grande, la pequeña toca brico.
Lo malo de esa parte interior del porton es que rompes grapas FIIIIIJO
Sobre todo las piezas esas de goma rectangulares se joden fijo
Para que el intermitente secuencial sea completo, hay que pasar cable de los pequeños a los grandes, desmontando portón y tal. 1h mínimo… Se tarda menos si tienes herramientas adecuadas y práctica en desmontarlo.
Se puede dejar el pequeño sin cambiar, pero sólo tienes la mitad del intermitente secuencial y cambian las luces cuando están encendidas:
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Buenas fotos, gracias flavio!
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Correcto @DAVIZINHO lo que dice @FlavioSG, los topes de goma del portón esos están preparados para joderse cuando los quitas y pases por Recambios de Honda jajaja. 12€ tienen la culpa, yo lo compré y estan instalados ya.
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Yo los dejo así, pal verano tengo que cambiar los pilotos para la ITV y toca volver a desmontar 