Desde que compré mi 1.5 de segunda mano, no funciona la retroiluminación de estos botones y tampoco los del indicador de marcha (es un CVT), de hecho pensaba que no eran botones retroiluminados hasta que me he topado con este hilo 
.
En breve lo voy a llevar que lo revisen, a ver qué me comentan…
Ya te digo que en Honda te van a decir que ni idea o que lo vendas ob te quedes con ello así. Como no lo lleves a una tienda especializada en electrónica de coches no lo vas a poder solucionar. Te lo digo que soy pionero en esto.
No es de fusibles es una placa que hay en el panel de mando que solo te lo arreglan en un taller de electrónica de auto, en honda no tienen ni idea de nada. Hacer lo que queráis.
En Honda no tiene ni idea porque no han querido investigar. Hay incluso un comunicado oficial de Honda para los servicios oficiales que dicen que si desmontan la radio y conectan el conector del A/C en la radio se cargan el control de iluminación de la consola central y que el gasto correrá a cargo del servicio oficial. Que en tu Honda te tuviesen el coche 2 meses dando palos de ciego es otra historia.
Tú mismo dijiste que habías conectado mal los cables y ya te digo yo lo que fundiste. El transistor que te señalo en rojo del cuadro de instrumentos es el que fundiste cuando conectaste el cable que no era a la radio. Ese transistor modula la intensidad de la luz que reciben los botones de la consola central que se regulan con el palito de las traqueotomias. La señal de intensidad sale por el pin 15 del conector principal.
Así que o cambias el cuadro en Honda (te lo tienen que reprogramar para volverte a poner tu kilometraje, NO se puede usar uno de desguace porque solo son grabables la primera vez, luego bloquean la escritura), o cambias ese transistor o puenteas el pin 15 (quemado) al pin 16 del conector principal. El pin 16 controla la iluminación de los botones del techo así que lo más fácil es hacer el puente.
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Si tu concesionario Honda hubiese tenido algo de interes, hubiese tenido constancia de esto y tú no hubieses tenido tu coche parado 2 meses:
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Todo lo que me dices ya lo hice yo hace tiempo y les di esa hoja que has puesto, se lo di todo mascado al jefe de taller le dije que lo conecte mal y que pasó lo que pone en el manual de reparación y me dejaron el coche en el taller 2 meses no sino medio año casi, no sabes lo pasé yo con ese tema osea que no creo que me puedas decir tu más de la experiencia y el problema que es porque yo lo he pasado y 6 meses en honda hablando con el jefe de taller y explicándole como se ha estropeado con su manual y todo y no tenían ni idea, me dijeron que lo mejor es que me lo quedara así o que lo vendiera eso Honda yv con todo mascado, estaban deseando que me llevara el coche, la última vez que lo vi estaba todo el panel interior desmontado entero y diciéndome que ya no sabían qué hacer, ya les dije que se lo pagaba yo todo ya que fue mi problema pero que no sabían ya que hacer que como siguieran asi que me iba a costar más la reparación que el coche. Total me lo llevé les pagué 700€ por no ser que me hicieron y la mano de obra pero el coche estaba igual, me cobraron eso para justificar el casi medio mes que estuvo en taller supongo, dieron palmas cuando me lo llevé. Total les puse una reclamación y lo llevé a un taller especializado en electrónica de vehículos, me pidieron el bastidor el modelo y tal y me dieron cita y en una semana que le llegó la pieza me lo cambiaron y todo perfecto por 400€.
Dejo el nombre del concesionario Honda para que cada uno sepa donde lleva el coche Sucar Motor En Majadahonda Madrid. Darles saludos de mis partes ya que seguro que se acuerdan de mi. Desde entonces lo llevo al de Alcorcon de Honda y muy majos y encantadores.
También decir que los botones de la iluminación del techo tampoco me funcionaba osea que puente no creo que me hicieran en el taller de reparación, me dijeron que me cambiaron la placa del panel, yo no soy técnico ni entiendo mucho de estas cosas, solo sé lo que me pasó y porque y lo que me dijeron que hicieron para arreglarmelo y funciona ahora perfecto. Otra cosa es que me mintieran y me hicieran otra cosa más fácil para arreglarmelo y cobrarme mas, pero ya estaba desesperado y me da igual por lo menos me lo solucionaron cosa que Honda Sucar Motor de Majadahonda Madrid NO y eso que se lo di todo mascado, supongo que solo sabrán cambiar aceites ruedas y… poco más.
ufff
Wow, mucha gracias por la info tan detallada! A ver si tengo más suerte que @pauljbl y me dan una solución…
He mirado el histórico de entradas a taller y hay una de ellas que tiene que ver con el aire acondicionado, por lo que es posible que ocurriera en ese momento.
El mejor concesionario Honda de Madrid… 
El peor taller Honda de los que yo conozco Sucar Motor Majadahonda Madrid, y no lo digo por echar mierda lo digo por experiencia propia, les compré el coche por desgracia a ellos y todas las revisiones con ellos hasta que ya me cansé de ellos, les he puesto 2 reclamaciones a consumo de la comunidad de Madrid ya que es una vergüenza como trabajan tanto en taller como comerciales que como no me gustó como les valoré de lo mal que me entregaron el coche con los extras que pedí me lo dieron todo tarde y en mal estado, un coche nuevo le tuve que llevar 2 veces para que me lo pusieran todo en condiciones y les valoré como se merecían claro y el comercial me llamó fuera del horario de trabajo para decirme que como le había puesto esa mala valoración que se la cambiara amenazandome. Y luego diciéndome que venda el coche por el problema de las luces que tengo que ellos no me lo pueden arreglar que me iba a salir más caro que el coche. Y de esas tengo muchas más para contar. Es mi experiencia y solo lo digo para aconsejar y ayudar a la gente pero luego cada uno que haga lo que quiera a mi me da igual. Así como el de Alcorcon son muy buenos y profesionales y con ellos ningún problema, pero al Cesar lo que es del Cesar.
Saludos a todos y suerte
Que problemas tuviste en la entrega del coche para tener que ponerles reclamación? Simple curiosidad, hay cada concesionario que da miedo
Era sarcástico. Los conozco. Deberían cerrarles el negocio.
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Pues lo primero que lo pedí con el kit de iluminación interna que costaba un paston por cierto, lo tenían en su catálogo y me gustó y lo pedí con el. Pues bien me lo entraron de otro color que no era el de mi modelo, y luego me lo entregaron con las leds algunas sin iluminar y otras la mitad sin luz y me dijeron que no tenian ni idea de como iba lo del kit de luces y les tuve que estar enseñando fotos del folleto de venta del Civic para enseñarles como tenía que venir. En fin que nos de Sucar Motor Majadahonda Madrid solo saben darte el coche como les llega a ellos y luego de mantenimiento solo aceite ruedas y poco más bueno si la mano de obra y todo lo que hagas carisisimo. Otra cosa más te puedo contar, me cambiaron una vez el cuadro de fusibles alegando que estaba quemado pues bien lo pedí y lo llevé a una tienda especializada y me dijeron que estaba bien y los de Sucar Motor me cobraron 700 euros por el cuadro y mano de obra por una cosa que estaba bien, tengo la factura y las reclamaciones para justificarlo, no me invento nada. Si no es para llamarlos ladrones sinvergüenzas y de v todo pues nose. Ahora bien vosotros ir si os gusta y queréis.
SUCAR MOTOR Majadahonda Madrid= Ladrones sinvergüenzas. Tanto ventas como taller. PARA MI claro y lo puedo demostrar.
Por favor los que tengais opiniones de ese concesionario / taller y aún no las hayais plasmado aquí, hacedlo: [Madrid] - Sucar Motor - Majadahonda - Opiniones
Ok muchas gracias. Lo compraré y lo pondré allí también. Es una vergüenza ese taller, sitios asi deberían de estar cerrados. Pero por favor lo que la gente tiene que hacer es brearles a reclamaciones solo así se podrá hacer algo sino van a seguir estafando y riéndose de la gente.
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Por si le ocurre a alguien más, @kermito estaba en lo cierto y el causante del problema era el cuadro de instrumentos. Tras varios días de averiguaciones y pruebas en el concesionario lo han cambiado y se ha solucionado el problema, para mi suerte y la de mi bolsillo, en garantía 
No estaba muy seguro que me lo cambiaran en garantía, ya que al ver que había cambiado las luces del plafón por led, comentaron que podía ser la causa…aunque finalmente comprobaron que no
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kermito, veo que estas empapado en el tema y yo estoy con el mismo caso en mi Civic 2017, podrías decirme que cable se puentea del panel del aire y si se puentea el cable a las luces de crucero o hacia donde? Para poder decirle al eléctrico ya que lo eh llevado pero no saben cual es o de donde tomar la señal. agradezco la ayuda. Saludos a todos desde Mexico.
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Es el pin 15 del cuadro (por detrás del cuadro, solo hay un conector) no del aire. Se puentea el 15 al 16 y listos, eso sí, si vuelves a conectar el conector mal con el puente hecho te quedas sin iluminación en todos los botones ya que el 15 controla la consola central y los botones de la izquierda del volante y el 16 todos los botones del plafón de techo.
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Compañero, podrías darme el nombre del taller al que lo llevaste? Creo que estoy en las mismas. Si bien yo no he tocado la radio, en la casa descartaron lo básico y ni idea de lo que le pudo hacer el anterior propietario. Tengo las esperanzas puestas en que me lo puedan solucionar por un precio más ajustado que el que me dieron para cambiar el panel en el taller oficial.
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