Proyecto FK7.5 - Kytos

Hola a todos,

Ya era hora de que hiciese mi propio post del proyecto, todo lo que le he ido haciendo al coche ha sido muy progresivo y a lo largo de 3 años y medio, a base de aprender, investigar y mucho pensar (y sobretodo ahorrar).

Estado actual:



Lista de MODS:

Chasis (suspensión, ruedas, frenada):

  • Suspension roscada Tein Flex Z
  • Barras estabilizadoras WhiteLine: (kit trasera + delantera + bieletas reforzadas)
  • Inserto de poliuretano PERRIN para el soporte trasero del motor.
  • Barra de torretas delantera HardRace
  • Pernos del buje ARP (bujes traseros)
  • Latiguillos Metalicos HEL
  • Liquido de frenos Motul RBF 700
  • Kit de frenada delantera Brembo de K-system.pro: (Pinzas de Renault Megane III RS + Discos de Nissan 350z + Pastillas Ferodo DS2500)
  • Pastillas de freno traseras EBC Green
  • Llantas Enkei SC22 18"- ET40 x 8
  • Neumaticos Yokohama v105s

Motor y transmisión:

  • Intercooler + tuberías Mishimoto
  • Interfaz de reprogramación Ktuner (Mapa TSP Stage1: +240bhp)
  • Escape de serie modificado: intermedio duramas trampeado y silenciosos traseros duramas
  • Admisión 27WON CAI Hibrido
  • Cilindro maestro de embague modificado: kzCMC
  • Latiguillo metalico para linea de embrague HEL
  • Mejoras del cambio Acuity Stage 2:
    • ACUITY Short Throw Adapter (Short Shifter)
    • ACUITY Shifter Rocker Upgrade
    • ACUITY Shifter Base Bushings
    • ACUITY Performance Shifter Centering Spring
    • ACUITY Shifter cable bushing upgrade
    • MOD sujección con bridas para el cable en la torre del cambio. (sugerido por Acuity)
  • Liquido de transmision AMSOIL Synchromesh MTF
  • Aceite de motor: Motul 8100 ECO-lite 0W20 / AMSOIL Signature Series 0W20
  • ACT HD Street kit: Embrague + volante motor monomasa (sin instalar, en camino)

Electronica/interior:

  • Hondahack + Tunerview (ktuner)
  • Bombillas de interior LED Philips (techo, maletero, guantera)
  • Bombillas LED en los espejos de los parasoles (Alliexpress)
  • Filtro de polen tricapa: Mann FP 21 003
  • Separador del hueco de la consola central (Alliexpress)
  • Tapizado en cuero del reposabrazos central (Alliexpress)
  • Alfombrillas “Velour de lujo” con talonera y ribete rojo

Estetica/exterior:

  • Aleron replica Type R: ABS Dynamics
  • Llantas y frenos (mencionados en el apartado de chasis)
  • Matricula pequeña delantera
  • Faros traseros tipo mugen tintados (con luz antiniebla)
  • Altura del coche bajada

HISTORIA:

(EN PROCESO…)

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las estabilizadoras y el embrague son lo siguiente en mi lista (la idea es mediados finales del año que viene) antes de acabar de liarme y meterle turbo mas gordo (spoon te miro a ti)

Lo tienes precioso, a ver cuando se acaba la mierda del covid y puedo empezar a dar vueltas y hacer visitas :stuck_out_tongue:

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Gracias!

Ya te contaré cuando me meta con el embrague (que espero que llegue pronto xD)

Me gustaria ver el tuyo en persona que tiene muy buena pinta!

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Tu tienes el 99% de la culpa que esté aquí :slight_smile:

:heart_eyes:

Gran post, mejor persona.

PD: el coche esta chulo

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Buen coche, gran persona, mejor enxixador.

Ese FK7 ya va camino de ser más FK7.5 que otra cosa jaja.

Algún día en un futuro caerán las chuches de acuity.

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Pues si, a ver si te traes el FK7 más rígido del continente por estos lares.

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Ufff, mucho curro, mucho tiempo y muchos ahorros invertidos en el proyecto @kytos. Felicidades, está quedando espectacular. Solo un apunte: con el alerón Type R ya le quitas el aspecto de serie, pero por lo demás nadie diría que tiene otras modificaciones aparte de llantas y parece algo más bajo. :heart_eyes:

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Bueno, el kit de frenada delantera canta bastante :joy: Por lo demás el exterior he preferido no cargarlo e invertir en otras partes, quiza con el tiempo cambie de opinion y me caliente, pero de momento asi se queda jaja

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Yo cuando veo vuestros proyectos me dan ganas de meterle mano al mío, pero de momento solo me atrevo con pequeños cambios estéticos. En el futuro igual le meto mano al aislamiento, pero no creo que llegue más allá.

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Hay mucha gente que vemos nuestro coche y pensamos en estética y luego está nuestro amigo @kytos que piensa en el interior…

Siempre he admirado tu sapiencia en tema Civic y como dice @Sirone tú eres unos de los culpables de que el veneno Honda corra por mis venas… larga vida al FK7!

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Sublime!!!

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El cambio acuity cómo funciona exactamente? Siempre tuve curiosidad por saber cómo funciona pero no encontré mucha información al respecto.
Impresionante proyecto, no deja indiferente a nadie.

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Se trata de reducir holguras y aumentar la precision de la palanca para mejorar el tacto. La verdad es que son productos de muy alta calidad.

Si buscas en youtube o vas a la pagina de la tienda de acuity verás la descripción de cada producto.

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Que currada @kytos! :heart_eyes:
A ver si podemos hacer una kdd cuando pase todo esto que estoy deseando de ver el bicho!

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Muchas horas y dinero veo en ese FK7 y menudo cambio ha pegado comparándolo con las fotos de tu presentación! Felicidades por el curro y a seguir disfrutándolo :wink:

Que bien le sientan los faros traseros :ok_hand:

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Muy chulo! Duda… los faros mugen traseros, llevan la luz de marcha atras y estan homologados o es los que vimos que no homologaban?

Es que me molan mazo!:heart_eyes:

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No cuento con que se puedan homologar pero intentaré ver que se puede hacer cuando haga proyecto. Estos son unos que salieron en amazon.es por 250€ y tienen luz de marcha atrás y antiniebla.

Está de 11 el coche…

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Por cierto, no tendrías el enlace de las ópticas traseras?

Gracias :slight_smile:

Este es, pero debió ser un pequeño stock que llegó a españa porque ya no están disponibles.
https://www.amazon.es/gp/product/B08F3DFR2N/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

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