Las primacy para deportivos,?
Yo siempre he pensado que es la gama touring, las más deportivas son las PS, no?
Las primacy no son deportivas para nada, todo lo contrario… 
Entendido. Entonces resumiendo un poco. Me podriais decir un midelo de touring que os guste y otro deportivo que tambien os haya gustado. Y que notais al conducir con deportivas o touring? Las touring parecen mas comodas, mas confort, y eso que sin mas duras y las deportivas agarran mas en curvas y son mas precisas con los movimientos del volante? A ver si voy sacando conclusiones. Gracias a todos.
Está mas que hablado en varios hilos, aquí tienes uno con 583 mensajes del que creo que vas a sacar conclusiones, toca leer
que tal los kumho ecsta hs 52, merecen la pena?, esta marca trae protector de bordillos?.
Te recomendaría echar un ojo aquí, a esta página. Desde ella puedes entrar a muchas comparativas de neumáticos, test y sacar algunas referencias en función de tus necesidades o tus gustos. Te he elegido la medida 225 ya directamente en modelo de verano, pero puedes modificarlo tú en la página de inicio.
Mi recomendación es que pongas neumáticos deportivos, pues haces muy pocos kilómetros y vives en una zona muy calurosa. De esta forma, igual los cambias por desgaste y no por cristalización. Y que cuanto tengas el modelo elegido, preguntes en varios talleres para ver dónde puedes tener un buen precio. Esos Nexen del inicio a 120… suena doloroso porque hay gomas muuuucho mejores por lo mismo, o casi menos.
Morrillu: olvida los Kumho, vete a primeras marcas…
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Al final que hiciste?
Yo también tengo mis Bridgestone ER33 de serie de hace 8 años, pero tengo 47.000 km, lo uso muy muy poco… Entiendo que debería cambiarlas ya, pero estoy hecho un lío, y además vaya precios tienen ahora las ruedas!
Veo pocas Bridgestone en Feuvert, norauto etc preguntaré en el conce, pero me da que ahi me la meten ya hasta el fondo
Precisamente en el grupo de Telegram, @ventisetterosso puso esto
Quita eso, anda, que te vas a matar. Debe tener más choques térmicos esas gomas que un actor porno.
Morrillu: andabas preocupado por la batería… esto es más preocupante
Si si, esto me preocupa y quiero cambiar ya…estas del chollo que tal? No tengo muy buena experiencia con esa marca, las puse una vez y se gastaban muchísimo…. No se ese modelo
No estoy en el grupo de TG ese, añadirme porfa
@YoKaizen
De todos modos si no me equivoco el sedan llevamos 215/50 R17 91H no?, las del chollo son de otra medida
Mejor, no? Así no te caducan. Si te durasen la mitad (ya te digo yo que ni de coña), las cambiarías cada 4 años, lo cual sería perfecto para evitar la cristalización de las gomas.
Son equivalentes, están dentro del margen del 3% que permite la ITV
Morrillu: no plantees los problemas, busca las soluciones 
El enlace del canal de telegram dice que esta caduco.
En cuanto a equivalentes, en principio no me lo había planteado, prefería llevar las originales diseñadas por Honda por ahora, pero si, son equivalentes, y si la diferencia de precio es notable, lo mismo las meto en la decisión final, si…
Sigo dudando
He metido los continental premiumcontact 7 en la ecuación, que no leo nada malo de ellos
Gracias por tu ayuda
me pasas tu alias por telegram y veo que puedo hacer? es sironegram el mio.
saludos
Hecho
Pues me recomendo un mecanico no cambiarlas aun. Me dijo que estaban bien. Mi coche de 7 años y medio con 24.000 kms. No tiene desgaste pero si algo de cristalizacion. En el conce me hablaron de Nexen. Cuando las cambie me gustaria unas de flanco un tanto bajo. Necesito que el coche me de mucha estabilidad en curvas. Ya no se que marca seria. Hay tanta informacion que es un lio.
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El otro dia hable con dos chaveles con deportivos y tenian puesta yokohama. Me dijeron que les costaron 800€. Les parecio barato para lo que hay por ahi decian. Pero a eso habra que añadir mano de obra, alineado y esas cosas.
Yo estoy barajando casi ya solo las michelin PS5 o las Continental premiumcontact 7. No hago nada agresivo, y como tú, hago muy pocos km al año, las mías con 8 años tienen bastante dibujo pero todos aquí coincidimos que estarán cristalizado y que eso es un riesgo claro, vamos, las voy a cambiar antes de Irene de veraneo si o si.
Nunca he tenido michelin en un coche mío, y he tenido muchos coches jajaja. Bridgestone sueroterapia me ha parecido equilibrado. De alquiler si, y me han parecido tan correctas como otras
Morrillu esta probando sus PS5 y me parece una buena referencia con lo que nos vaya contando, pero vamos, seguro que son buenas. Lo que no me gusta es eso de los flancos blandos creo
No me gusta sentir nada de cosas raras en las ruedas.
Alineado no pienso hacer, eso seguro, no me fio. Si las que tengo desgastan bien, no es necesario, te lo intentan siempre colar
Yo las quiero de la misma medida, no más bajas. Si las quieres más bajas, las hankook del chollo (que no se si seguirá) son pelin mas bajas.
Yo asocio el confort a esa altura
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Pues con 7 años yo no me la jugaría ni las alargaría más…Las Yokohama que se refieren son las V107, en la medida del Civic son bastante más baratas que lo que te dijeron ellos. Si buscas neumáticos de flanco duro y tacto más deportivo, es una buena opción.
Con pocos km al año pienso que es un error irse a ruedas de larga duración y dejar que se conviertan en piedras antes de que se les vaya el dibujo, aunque el uso sea tranquilo nunca sabes cuando puedes necesitar el agarre.
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No suelo tener una conduccion muy deportiva, normalmente voy tranquilo. Lo que si me gustaria es sentir una direccion bien firme en las curvas. Sobre todo porque tengo las cervicales que me dan mareos a veces y en las curvas lo paso mal, tengo entendido que con neumaticos tipo deportivo mejora ese asunto. Por lo de cambiarlas ya o no en el mismo conce me dijeron que aguantan aun un año mas. Me fui con el coche a una carretera sin circulacion y al hacer frenadas duras el coche frena muy bien y no derrapa. He comprobado muy bien con otro coche el asunto devla cristalizacion que frenas yendo a 40 km/h y al frenar el coche derrapa, me acojone. Con estas ruedas con menos de 8 años lo he probado y agarran aun muy bien. De hecho en el conce si vieran que hay peligro supongo que me lo habrian dicho. O se van a callar para que me la pegue. Ademas no querran ellos hacer caja…?
Hombre yo no se pero se dice que hay que alinear al cambiar neumaticos o no, yo no lo se…
Creo que al cambiar neumáticos delanteros no hace falta alineación salvo que esté el volante algo girado o desgastes las ruedas de forma irregular (sólo 1 lado o así). Creo, eh? No me hagas mucho caso que no lo recuerdo bien.
Al menos no cada vez que cambies si lo haces a menudo. Si los cambias cada varios años (+4) entonces mejor sí hacerlo por si acaso.
Aunque por lo que cuesta, está bien mirarlo siempre.