Fíjate que tenía mis dudas, y ayer tiré de teléfono a uno de mis contactos (hay que tener amigos hasta en el infierno) y me hizo un símil muy claro de cómo es casi imposible que influya en el ruido (habría que comprobarlo científicamente y no simplemente a orejímetro).
Me decía que me imaginase que tengo un vecino melómano, y que le gusta poner música a todo volumen. Tiene un juego de altavoces en la habitación y otro en la terraza, donde se toma una cervecita escuchando música. Por lo tanto, a tu casa te llegará la música a través de la pared, pero también a través de la ventana y si la tienes abierta, pues de forma más audible porque los altavoces están en la terraza. Ahora el tipo coge y deja abierta una botella de nitrógeno, y cierra la ventana para seguir escuchando música en la terraza. Toda su habitación está llena de nitrógeno y por lo tanto, la música llegaría diferente a través de la pared (en una proporción mínima teniendo en cuenta el porcentaje de 78% que ya había), e igual por la pared exterior/ventana.
Ahora vamos al coche, con su ruido de rodadura (porque se produce al rodar, y se aprecia desde el exterior como peatones). Dentro del coche, el ruido podemos decir que nos llega a través de las puertas, pasos de rueda, cristales, etc y también desde dentro de la goma en forma de vibración con la llanta que se une a la suspensión y con ello al chasis. Es por lo tanto el símil anterior de la terraza y la pared contigua al vecino.
El ruido generado por el roce con el asfalto no está influido por el gas interno, pues si hay la misma presión hay la misma huella, forma, rozamiento y por lo tanto, la misma emisión de sonido. Exteriormente nos llegará lo mismo. El cambio puede ser mínimo cuando las ondas viajan por el interior de la goma, ahora llena de nitrógeno, llanta, suspensión y chasis… como pegando la oreja a la pared.
Pero además el ruido se aprecia a alta velocidad (no en ciudad) y todos hemos escuchado cómo suenen los coches en una autopìsta cercana, que hacen un ruido tremendo, y todo ello se produce en el exterior del neumático y por lo tanto con cero influencia del gas del pedo de unicornio.
Morrillu: odio las apreciaciones subjetivas sin base consistente de ningún tipo…