Uso y aplicación de la suspensión adaptativa

Quería saber qué usos le dais a la suspensión adaptativa sabiendo que tampoco es algo de uso diario.

Más que nada se me ha ocurrido abrir este hilo ya que yo tenia muy claro para lo que sirve y cuando utilizarlo (endurece la amortiguación y se aplica cuando se conduce de manera alegre y hay curvas, o en circuito). Y digo tenía porque ya son varias las veces que he leído por aquí algunas aplicaciones muy diferentes a lo que pensaba como por ejemplo en zonas con baches o por autovia.

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yo cuando me voy de tramo y/o la autovia esta bien asfaltada

Lo mismo de sirone. En cuanto voy en autobús o carreteras que no hay baches ni huecos.

Pocas veces la he usado pero igual que vosotros en autovía más que nada

Y la explicación de usarlo en autovia cual es??

Yo la llevo siempre activa y si hay muchos baches la quito!

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Yo últimamente también. Con el modo normal siento que en resaltos altos el coche es muy rebotón y cabecea mucho

vas algo mas bajo planeas mejor consumes menos y corres mas

todo desde la barra del bar.

Esto no es cierto, a adaptativa no modifica la altura, solo la dureza de los amortiguadores

el resto si?

Yo la activo solo cuando me voy de tramo/curvas y el asfalto está bien jajaja

Yo la uso para ir “fuerte” aunque con el diésel poco puedo hacer… xD lo que si noto que saliendo rápido bascula menos y no se hunde tanto. También las rotondas yendo pasao’ no parece una barca y va más estable.

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Eso mismo noto yo, rebota bastante cuando hay badenes , baches y el asfalto esta mal, el mismo efecto que cuando los amortiguadores estan rebentaos, sin embargo en posicion sport la sispension va perfecta

chicos que recomendais entonces llevarla activada siempre mejor

Cuidado con los resaltos, que parece que se desmonta el coche si la llevas activa xD
Y los baches igual

Yo en ciudad desactivada, en cuanto salgo a carretera la activo a no ser que esté muy muy mal…

Y a veces si llueve demasiado también la desactivo

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