Batería de nuestro Civic !

En feuvert tiene la equivalente de Varta de 560Ah, es por comprarla en la tienda física y que no me llegue toda con golpes o descargada / usada (típico de Amazon).
O Bosch será algo superior a Varta?

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Yo creo que si la batería no es mucho más capaz hablando de amperios/hora no debería de haber problema. Otra cosa es que pongas una de camión…

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Tu eres el que se ha pillado el rs5?? Pon fotos please :heart_eyes::heart_eyes:

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Yo?? Ojalá :rofl::rofl::rofl: De momento no me llega el presupuesto, ni creo que nunca me llegue. Pero por poner fotos…
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Para mi gusto le faltan un par puertas :joy:. Y una vez arreglado eso necesito agrandar el garaje, la plaza de parking del trabajo,… :thinking: Me quedo con el Civic y en 8 años empezamos a hablar :stuck_out_tongue_winking_eye:

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Me han mandado la S4 E05 pero de 640A en vez de la de 540, pasa algo si tiene tanto amperaje?

El link era éste:

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Mejor !! , no tengas problema . El motor de arranque sufre menos . La de origen es muy floja de amperaje . Un saludo

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El del concesionario me dijo que “freiría los sistemas”, no se si por ignorancia o para persuadirme de que cambiara la batería allí…

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Ni caso , esa misma batería la llevo yo . Y va perfecta . Ten en cuenta que el voltaje es lo que frie los circuitos . Los amperios son la capacidad de carga y la capacidad de descarga en la fase de arranque . Por eso todas las baterías star/stop o AGM llevan mas amperios , para que no sufra el motor de arranque y todos los sistemas electrónicos . Lo que no es correcto es colocar a nuestros coches una batería que no sea star/stop ya que entonces a la larga si te puedes cargar la batería . @FlavioSG no tengas problema alguno con esa batería , la llevo mas de 1 año y perfecta nada que ver con la de origen .

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Gracias @pirilis1, entonces el del concesionario me quería vender la moto cómo sea :expressionless:

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Me han enviado una batería usada… No lo vi hasta que quité los plasticos protectores.
Hasta los huevos de Amazon y sus productos usados y vendidos cómo nuevos…
He pedido un reemplazo, a ver…

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No , solo conectar y ya está :+1:

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Ya la conecté; eso sí, si no sujetas la pieza con tornillo que evita que la batería se mueva, se cae encima del cubrecarter :sweat_smile:

El coche arranca a la primera sin problemas, pero que Amazon envien la mitad de las cosas usadas, es para cabrearse :face_with_symbols_over_mouth::face_with_symbols_over_mouth::face_with_symbols_over_mouth:

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Vaya tela con amazon :triumph: .

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Como si no lo supieras ya…

Me apunto esa batería, voy a intentar que me cambien la mía en garantía xq no funciona el start/stop y ya cuando se acabe… es que esos 100€ los puedo usar para otra cosa, jeje

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Suerte :smiley:

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Pues yo iba hoy a cambiar la batería de origen a una tienda especialista en baterías, lo primero me miró raro y me pregunta por qué iba a cambiar una batería tan nueva (mi idea era usarla para otro coche). Le dije que se quedaba corta con esos 450A, me dijo que dudaba que fueran 450A, que hay marcados EN, CCA y más, y me la comprobó sobre la marcha y daba unos 590A. Me dijo que esta batería era mejor que la BOSCH que le pedía yo … Así que he dejado la de origen :man_shrugging:t6:

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Esta tengo esperando, la pondré en cuanto tenga tiempo.

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Hola buenas, os comento haber si me podéis ayudar. El domingo arrancó el coche y cuando reposto al volver a arrancar el coche no arranca, se enciende el cuadro pero no arranca. Ésta tarde acudo a un taller de confianza para cambiar la batería, después de ponerlo en marcha con un cargador que tengo, y en el trayecto la tablet no para de resetear se, en el tallar me montan una batería start stop, aunque coche es el 1.5 sport + CVT, por qué es la que llevaba y no trae start stop, aunque si el cable conector de la batería.
Yo pensaba que lo del reseteo de la tablet era por motivo de no estar bien la batería.
Pues bien, después de circular con el coche un poco para que se iniciarán los sistemas de nuevo, la tablet incluida, todo perfecto, pero llegando a mi casa a unos 6 km del taller la tablet comienza de nuevo a resetear se sola y se queda unos minutos en negro.
He decidido llevarlo a concesionario y allí me han comentado que mañana por la mañana me resetearan a valores de fábrica.
A alguno le ha pasado algo así???

Buenas, yo diría que es fallo del alternador
A ver qué te dicen en el concesionario