Venga dale!! Que estás muy vago últimamente y tienes muchas cosas pendientes, jajajaja
El reposapiés es todo un acierto, sin duda 
2 Me gusta
Otro detalle más para el Civic, los pilotos laterales con led horizontal.
La instalación es muy sencilla, seguro que muchos ya sabéis cómo va al haber cambiado las bombillas o el propio piloto por uno ahumado, para el que no sepa hay que quitar dos tornillos de estrella que lleva por detrás en los plásticos del paso rueda y de esa forma nos resultará más fácil acceder al piloto, además, hay que girar la rueda para que tengamos más hueco.
Luego es presionar hacia dentro una pestaña que trae el piloto y tirar hacia nosotros, una vez que salga el piloto desconectamos su enchufe y quitamos la bombilla, después con el piloto nuevo, cortamos el cable rojo que viene separado y el otro rojo que trae junto al negro, tendremos que hacer un empalme para dejar la luz naranja fija, ya que si conectamos tal cual la luz será blanca y aquí está prohibido, con lo cual no pasará itv y nos multarán. El resultado es bestial.
Link: € 34,77 10％ dto. | TuningATP lente ahumada LED indicador lateral ámbar intermitente luz blanca luz de conducción para HONDA Civic 10 sedán Coupe Hatchback
https://a.aliexpress.com/_BOj6ci
8 Me gusta
Brutal!! Increíble! 
1 me gusta
Quiero ponérselos pero lo del empalme de los cables rojos no me queda claro…
1 me gusta
molaaaaaan 
1 me gusta
Si lo montas tal cual viene la luz fija es blanca, lo cual es ilegal, tienes que invertir los cables para dejar la luz naranja fija que es lo legal, dispone de un enchufe con cable negro y otro rojo, pues el rojo hay que cortar y empalmar a un cable individual también en rojo, se empalma todo y listo.
2 Me gusta
Lo pillé… Thanks colega.
1 me gusta
desmontar faro trasero
desmontar faros traseros
quitamos los 2 tornillos del maletero, y hay que empujar el faro hacia la esquina de su pico e ir tirando levemente (sin mucha fuerza), en ese pico lleva alguna grapa.
1 me gusta
Lol!!!
1 me gusta
Vuelvo de nuevo por el post ya que hacía mucho que no entraba por aquí y tenía el proyecto pausado por tema de la pandemia y otros asuntos, después de 3 años aproximadamente que tiene el coche, ha tocado volver a cambiar las luces led de frenado, ya que una de ellas dejó de funcionar, ha durado lo suyo y bastante sorprendiendo teniendo en cuenta que son de AliExpress, en esta ocasión han caído unas de Amazon, debido a su rapidez en el envío y son estas en cuestión, dejo link: NATGIC 7443 7440 w21/5w 7440NA Bombillas Chipsets 3014SMD 54-EX con proyector de Lentes para Luces traseras Luces de Freno, Rojo 12-24 V (Paquete de 2) https://www.amazon.es/dp/B078XPWNL3/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_6ZKT8DET5MYSPHGSKP6C?_encoding=UTF8&psc=1
2 Me gusta
vamos las halogenas de serie duran bastante más.
Bloco de Citação
Hola Jose.
El reposapiés me parece muy interesante. He visto unos en Ebay por 34/35€, y en esta tienda
HONDA CIVIC X FOOTREST - autoCOVR | quality crafted automotive steel covers tienen uno con 3 opciones y 3 colores para personalización, pero en azul ó rojo no está disponible de momento. Los portes son 7€
Saludos
3 Me gusta
que guapooooooooooo!!!
2 Me gusta
Lo tengo desde hace mucho tiempo, la calidad es tremenda y ese parece el mismo pero no conozco el vendedor, sin embargo donde lo compré hay mucha gente que lo compro allí, es un vendedor de Polonia por eBay.
1 me gusta
Las bombillas halógenas consumen más energía, se calientan más rápido que los leds y ofrecen una temperatura de color fija. Los leds, sin embargo, ofrecen más lúmenes por vatio y duran más tiempo. Considero que los que puse duraron lo que tenían que durar y he tenido halógenas en otros coches que han durado menos.
Yo no he cambiado una luz trasera en mi vida en ninguno de los Honda que he tenido:
- VIII - 9 años y 270.000 km (dos bombillas xenón y 1 intermitente delantero)
- IX - 3,7 años y 50.000 km
- X - 2,5 años y 27.000 km
Morrillu: no se, pero que un LED dure menos que un halógeno…
Tremendo como lo tienes 
. ¿Podrías dar algo más de info sobre la instalación y pintura del alerón réplica del Type R? ¿Dónde lo hiciste, por cuánto sale aprox, homologación…?
La instalación es sencilla en realidad ya que con el alerón viene una plantilla para los agujeros, y el sellarlo tampoco tiene mucha historia, yo lo hice en Sevilla ya que a parte del alerón se pintaron otras partes del coche, y es compi del foro que tiene un colega que se dedica a ello.
1 me gusta
Eso es depende, habrá veces que dure más o menos, no tiene porque ser lo mejor las halógenas y peor los leds, o viceversa.
Desde mi ya lejana formación en FP electrónica (y básicamente olvidada), no es lo mismo diseñar una instalación eléctrica con las necesidades de una iluminación tradicional de filamento, que cuando ya se concibe para que funcione LED. De ahí los parpadeos, conectores derretidos, horas de vida mucho menores a lo esperable, etc.
Si a la fórmula añadimos el uso de lámparas de dudosa reputación (ojo, que no por ello tienen que ser malas, pero hay más posibilidades de “que te toque la china”… pues…
Sería interesante saber cuántos con las bombillas de origen se les ha fundido alguna trasera. Porque usuarios con luces LED cambiadas y fundidas hay ya unos cuantos.
Morrillu: Tres coches, 350.000 km, 0 fundidas… estadísticamente es casi relevante…