Proyecto FK7.5 - Kytos

Van llegando mas cositas mientras @Reaperdusk y yo nos preparamos para el 28 en el Jarama.


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Bueno pues ayer nos desconfinaron en nuestros municipios a @Reaperdusk y a mi, y fuimos a dar un paseo con las máquinas. IMG_20210301_221822_833 IMG_20210301_202439 !

Por suerte o por desgracia nos atrasaron la tanda del 28 de febrero al 14 de marzo, que me ha venido bien pues solo llegaron 2 yokohama neovas en vez de las 4. Hoy por fin Neovas en las 4 esquinas:
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El coche con estas gomas es otro, se aprovecha mucho mejor el chasis con el nivel de agarre actual, tanto David como yo estamos muy contentos con el cambio. El nivel de aguante de estas pastillas (DSUNO delante con BBK + EBC yellow detrás) junto al agarre de las neova hace que esté aun mas ansioso por entrar. Esperemos que desconfinen el 8 sanse y no nos vuelvan a atrasar la tanda.

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Muy buenas las neova van genial hasta en uso de calle. Que anchura llevas 235 o 225?

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225, porque el ahorro de dinero en esa medida es abismal y el cambio respecto a unas v105 en 235 es minimo.

Tengo la espinita de haber probado los Neova, pero teniendo en cuenta que voy a sacarle “jugo” en contadas ocasiones y montar semislick en Asturias para usar el coche todo el año no es una buena idea (ni por agua ni temperatura), pues me da que efectivamente me voy a quedar con las ganas.

Ya podía Michelin lanzar los PS4S o los Super Sport en la medida de serie.

Morrillu: estoy yo como para cambiar ruedas… a ver si no se gastan

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Es que parece otro coche. Aprovechando el chasis ahora se nota una barbaridad.

Me sorprendieron muchísimo lo que agarran estas ruedas con lluvia. Estaba chispeando todo el rato. La carretera estaba muy mojada pero no había charcos. Agarraban muchísimo más que las otras.

Entiendo que con mucha más agua y el aquaplanning sería otra historia. Pero pensaba que irían mucho peor en condiciones como las de ayer.

No sé cuánto durarán y más entrando a varias tandas. Pero tenía ganas de probar unas ruedas de este estilo.

¿Son o no son semislicks? Yokohama no las pone en esa categoría… Pero todo el mundo dice que lo son.

Para otros juegos quiero probar las PS4 o PS4S…

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Aunque tienen rendimiento parejo a algunos semislick yokohama los cataloga como compuesto de muy alto rendimiento y en mojado van bien mejor que las v105 y con mojado me refiero sin capa de agua, imagino que por el dibujo con charcos o agua abundante la cosa cambie.

La lástima va a ser cuando haya que “bajar” a algo más razonable jaja

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Yo he corrido con slicks en moto, mojado… pero mientras la rueda no baje de temperatura y no haya que evacuar agua, el agarre es solo ligeramente menor que en condiciones óptimas. Pero si algo tenemos aquí, es agua a chorrón así que no es una opción salvo que fuese para un coche de domingueo, que no es el caso.

No es viable ir con la mujer y el hijo, a 80 por la autopista y con el culo apretado porque nos caiga un aguacero. Me parecería estar exponiéndoles a un peligro completamente evitable en mi caso.

Morrillu: vale más pensar y que la realidad me hostie… que acabar dándome una hostia de realidad

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Seguridad ante todo. Pero no hay mal que por Perrin no venga.

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Calientas mas que una chimenea en pleno invierno @Reaperdusk

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No vEO porqué VA ese comentario. Totalmente fuera de lugar jaja

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Oye fiera, esta mod en qué consiste exactamente? Es algo casero?? Me suena haberte oído o leído en algún lado, pero mi memoria no es la que era.

Morrillu: por si lo lee mi mujer, que siempre se me olvida pasar la aspiradora…

Bueno, es algo casero pero es la solucion propuesta por acuity para solucionar un sonido de click al cambiar de marcha con el short throw adapter (el alargador que hace de short shifter). Este sonido puede pasarle a algunos y a otros no, puede que te moleste o no.

Video explicativo: ACUITY Troubleshoots An Annoying Sound Found In OEM 10th Gen Honda Civic Shifters - YouTube

Perrin tambien tiene una solucion que vende, el problema es que los usuarios reportaban que acababa doblando el plastico de la torre del shifter, algo nada bueno y ademas es mas caro que unas simples bridas. https://www.perrin.com/shop/shifters/honda-civic-shifter-cable-lock

Tampoco es un problema muy grande, algunos usuarios ni lo notarian, pero puede que te ocurra.

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Ves, ahí lo había visto, en Perrin… carajo, gracias!! Pero bueno, solo ocurre con el short shifter, usease, Stage 2. Y eso va para largo. Pero ya sabiéndolo, lo tendré en cuenta.

Morrillu: igual que cuando me recuerda mi mujer la aspiradora, se hace la luz…

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Eso es, a algunos les pasaba sin mods y se acentuaba con el short shifter y a otros les ha aparecido tras las mods, otros directamente no tienen este problema.

Así queda una vez hecha la modificación
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Menudo ingenio los de Acuity :rofl:

Morrillu: lo que no arregle un par de bridas o un poco de cinta americana, no tiene arreglo.

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Bueno pues hoy por fin hemos podido rodar en el Jarama, tras multiples retrasos por el confinanmiento de San Sebastian de los Reyes. El coche se siente bien, muy bien, se siente la capacidad de agarre y estabilidad despues de las ultimas mods desde que entré por ultima vez (barras estabilizadoras, pastillas de freno, gomas Yokohama Neova y un setup de la roscada muy mejorado ya que la ultima vez entré con las prisas), el toque de tener el embrague con volante motor monomasa es un plus, las reducciones y el punta tacon son mucho mas placenteras y consistentes. Lastima que nos ha caido lluvia justo cuando empezamos la tanda (3 horas), lastima tambien no haber podido grabarlo todo por falta de un buen soporte, ha habido 6 vueltas seguidas en lluvia fuerte con charquitos que iba adelantando a todo el mundo y ha estado muy divertido, por suerte que he improvisado con una cinta de celo y he podido grabar un poco al final de la tanda.

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No ha estado nada mal el vídeo. Gracias por compartirlo y ponernos los dientes largos :wink:

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Me he creado un instagram donde iré poniendo post sobre la historia del coche y modificaciones: @project_fk7.5 https://instagram.com/project_fk7.5?utm_medium=copy_link

Tambien comentar que se vienen cositas como:
https://ukwhitelineperformance.com/collections/all/products/kca467-anti-lift-kit
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Y unos lateral locks para las barras estabilizadoras, ya que la delantera del kit de whiteline tiende a desplazarse hacia el lado izquierdo, como nos ha pasado a mi y a @Reaperdusk

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