Proyecto Civic Iboneras

Abro hilo enumerando las siguientes “mejoras” instaladas con 47.400km y después de 3 años de viajes con el Honda:

  1. Admisión Mishimoto performance. 288.83€ + 61.74€(aduanas) = 350.57€
    https://www.amazon.com/-/es/Mishimoto-MMAI-CIV-16RD-Performance-compatible-2016-2018/dp/B01L3M8FI2
  2. Insertos del soporte trasero del motor Perrin. 49.18€
    https://prlmotorsports.com/perrin2016hondacivic15trearmotormountinsert.aspx
  3. Barra de torretas Hardrace. 163.61€
    https://cxcparts.com/producto/barra-de-torretas-hardrace/
  4. Bluespark PRO PETROL para Civic 1.5. 180€
    https://bluesparkauto.es/tienda
  5. Kit de mantenimiento para filtros de aire Mishimoto. 26.92€
    https://www.all-stars-motorsport.com/es/accesorio-maintenimiento/10143-kit-de-mantenimiento-para-filtros-de-aire-mishimoto-mmaf-reoil-rd-2000000013312.html
    6.Luz compartimento maletero.

También he colocado unas juntas tóricas en los plásticos del capó para evitar grillos molestos, dejo el siguiente video en el que se ve a la perfección que vibra y como poder solucionarlo.

De paso dejo este otro video en el que realiza el montaje de un filtro de alto flujo de estilo cónico, aunque no es el Mishimoto el montaje es similar.

Aprovecho a dar las gracias al canal de MomenTime por sus videos.

Mi idea es que estéticamente siga pareciendo un coche de serie y no tenia pensado hacer ninguna modificación mas.

Después de montar el Bluespark y el filtro de admisión cónico el coche anda como si fuera otro pero sin perder esa finura que tenía a la hora de conducirlo. El filtro le otorga un sonido más grave al motor y da la sensación de ir un poco más “suelto”.
La barra de torretas le da al coche un poco más de agilidad al enlazar curvas, para un coche de calle lo suficiente. Para un uso intenso como puede ser un circuito necesitará más mejoras para conseguir que el chasis no torsione de más, pero así esta genial.

Con los insertos Perrin si que noto sobre todo cuando está en realentí a menos de 1000rpm una vibración que antes no había pero sólo cuando el coche está parado(semáforos, pasos de peatones, etc. ). Aun así esa vibración es menor que la de muchos coches diésel… Y parece que aporte más solidez a la hora de acelerar. De momento lo dejaré unos días a ver qué tal.

Pese a lo sencillo que parece el montaje de la admisión me ha llevado más tiempo del que pensaba (sobre 1h).
La instalación de la barra Hardrace se hace en 10 minutos y es muy fácil puesto que son 6 tornillos de amarre a las copelas apretados a 60Nm y los dos de la barra.
Los insertos Perrin me han llevado unos 30 minutos, lo más complicado es quitar las defensas inferiores. Dejo un vídeo en el cual viene el proceso de montaje de un soporte Hasport explicado a la perfección(está en inglés), lo único que difiere es colocar los insertos en el soporte original con un poco de grasa (incluida en el kit).

Conclusión general:

Como dije son ya 3 años con el civic y casi 50 mil kilómetros en un coche que para mí tiene muy pocas pegas a la hora de conducirlo.
Quizás la más importante es que no me transmitía esa sensación de coche deportivo.
Llevo ya unos 400km con todas las mods puestas y parece que he cambiado de coche, buscando ese punto deportivo pero sin sacrificar el confort que tenía antes. Tengo pedidos unas luces laterales de posición, funda para el volante y emblemas Honda rojos, que según me lleguen pondré enlaces en la descripción y fotos. De momento no veo necesario cambiar o modificar nada más puesto que he conseguido lo que tenía en mente.

Saludos,

Modificaciones estéticas:

  1. Cambio de luz del maletero por una de led blanca: 6.48€

Merece la pena el cambio, es plug&play.

  1. Insignias Honda rojo y plata: 40.27€

Intermedio trampeado en Escapes Amezola, en Bilbao.

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Tienes link? Gracias!

Nose si has visto que he modificado con todos los enlaces de compra, pague 24$ por el envío de los insertos Perrin y me llegaron en tres días. No he tenido que pagar aduanas asique genial.
Me queda esperar a montarlos a ver que tal.

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va a quedar muy bien ,ya nos contaras :+1: :crazy_face:

Bueno, ya lo he pillado, todos hablan bien de este inserto…

Después de hacer algunos trayectos(unos 200kms) por carreteras secundarias y de curvas con las nuevas mods el coche va genial. Me falta de instalar la barra de torretas y los insertos Perrin del soporte motor que lo haré mañana.
Lo siguiente que haré será probar las PS4 puesto que monté las primacy4 en el último cambio y estoy pensando en montar latiguillos metálicos HEL.

Sugerencias?

Decían por aquí que sólo la barra de torretas no se nota mucho sin las estabilizadoras… Cuando pueda, me pillo todo y a ver que tal

Pues he probado un poco el coche y si que se nota. Antes no iba mal pero le da un poco más de rigidez. Ya si le metes las dos estabilizadoras y muelles pues :+1:.

¿Crees que podría usar el kit limpiador de tu filtro para el MST (el del video de momentime)? Parece clavado a tu filtro, asi que supongo que sera proceso similar no?

Gracias por tu post!

Yo intentaría buscar un kit específico. Aunque seguramente sean parecidos puede que el limpiador tenga algún componente que deteriore el filtro o el aceite tenga distintas cualidades. En un principio debería valer cualquier kit para filtros de algodón aceitados pero…

Tienes este kit limpiador con aceite de K&N que es más barato que el de Mishimoto. En el video de Moment time habla de que lo limpiara con este producto.

https://www.amazon.es/99-5003EU-Limpieza-Mantenimiento-Filtro-Aire/dp/B003O2ZRRM/ref=asc_df_B003O2ZRRM/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=82840350970&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=16836622438840587307&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005442&hvtargid=pla-83230667366&psc=1

Esta es la hoja de características del kit:

mmaf-reoil-rd-SDS.pdf (514,6 KB)

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Ese kit le tengo (lo compre junto con el filtro k&n) probare a ver que tal se queda con ese, o igual pregunto a momentime a ver como lo ha limpiado el. Gracias!

Actualizado el post con mejoras estéticas, luz de maletero y cambio de insignias.

He creado un tutorial de montaje para cada elemento.

Tutorial para cambiar la luz del maletero

Tutorial para cambiar los emblemas(insignias) Honda

Espero que sean de ayuda.

Un saludo,

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Hoy he estado en Escapes Amezola en Bilbao y me han trampeado el silencioso intermedio. (Cortar el original, soldar tubería recta por dentro para anular su efecto y volver a soldar todo en la línea de escape para que a simple vista sea imperceptible).
Este es el resultado, está grabado con el motor frio y la verdad es que en vivo suena bastante mejor de lo que se puede apreciar en el video.

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yo no sé como suena en vivo, pero en video suena de 10. Todo muy afinado. Te digo. Es de lo mejor que he oido.

Si suena bien jeeje, el ark k le puso jon, buf ese lo he oído en persona y esta de escándalo :grin:

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